Pirelli in het onbekende op Hockenheim

Pirelli zal het gedrag van zijn banden nauwlettend in de gaten houden tijdens de Duitse Grand Prix die op 31 juli in Hockenheim wordt gehouden. Daar F1 is al twee jaar niet meer op dit circuit geweest, maar het circuit is niet veranderd.

De Italiaanse fabrikant heeft gekozen voor een klassieke keuze door te kiezen voor medium, zachte en superzachte banden, ook al blijft het gedrag van deze verbindingen onzeker. Whitewall- en redwall-banden moeten een beperkt bereik hebben en zachte banden kunnen de voorkeur hebben. echter, de team Ferrari heeft gekozen voor een agressieve strategie door de voorkeur te geven aan superzachte banden.

“Hockenheim zal een soort sprong in het onbekende zijn omdat de F1 daar al twee jaar niet meer plaatsvindt en dit evenement voorheen zelfs werd afgewisseld met de Nürburgring, herinnert Paul Hembery, sportief directeur van Pirelli, zich. De eenzitters zijn vandaag de dag veel efficiënter dan in 2014 en daarom hebben we voor een hardere combinatie gekozen dan de vorige keer. Wat we ons wel kunnen herinneren van deze editie zijn de wisselende omstandigheden, aangezien het op de dag van de Grand Prix tijdens de kwalificatie 20°C koeler was dan de dag ervoor. Omdat de bijeenkomst dit jaar in hetzelfde weekend plaatsvindt, kunnen we vergelijkbaar weer verwachten. »

Nico Rosberg won de laatste editie van de Duitse Grand Prix door te vertrouwen op een twee-stopstrategie. Nadat hij op superzachte banden was gestart, maakte hij in de 15e en 41e ronde twee stops om over te schakelen op zachte banden. Het prestatieverschil tussen de twee rubbersoorten bedroeg één seconde per ronde. Pirelli schat dat strategieën twee of drie stops zullen overwegen.

Scuderia Ferrari voert op maandag 2017 augustus bandentests uit in de afmetingen 1 op het circuit van Fiorano (Italië).