Gerangschikt als zevende aan het einde van de kwalificatiesessie, Pierre Gasly was in goede vorm voor de race. Helaas heeft Alpha Tauri zijn raceplan gewijzigd. Omdat ze zeker geen risico wilden nemen na de lekke banden tijdens de Britse Grand Prix, besloot het Italiaanse team de Fransman een paar ronden voor de eerste geplande stop de pits in te laten duiken.
“Ik had een goede start en voelde me tijdens de eerste stint redelijk op mijn gemak met de banden. Ik was dus verrast toen ik voortijdig werd opgeroepen voor de eerste stop, ondanks het plan dat voor de race was gemaakt. Ik denk dat we onszelf tegen wilden beschermenalbon maar het was niet echt onze race.
Eenmaal buiten kwam Pierre Gasly vast te zitten in het verkeer. Een situatie die zijn taak voor de rest van de Grand Prix er niet gemakkelijker op maakte. “Weer op de baan kwamen we in het verkeer terecht en ik moest meer op de banden zetten dan ik had gewild om een paar posities te winnen. Dit veroorzaakte al na een paar rondes veel blaarvorming. De race veranderde vervolgens in een nachtmerrie”, betreurt de Normandiër, net als zijn baas Franz Tost, die de fout van het team inziet.
“Pierre maakte een goede start en verdedigde zijn positie goed. We hebben echter duidelijk een strategische fout gemaakt door hem vroeg te bellen voor zijn eerste stop. Bij zijn tweede set banden kreeg hij al snel blaren op de achterbanden. Het was dus moeilijk voor hem om hogerop te komen in het klassement en we moesten hem terugroepen naar de pits.”
In nummer 2273 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk, vindt u de analyse van de 70-jarige GP door onze speciale correspondent.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)