Het Albert Park-circuit heeft een derde activeringszone voor de mobiele achtervleugel, gelegen tussen bocht nr. 11 en nr. 13. Gevraagd naar de nieuwe configuratie, Perez denk niet dat het extra inhaalmogelijkheden biedt.
« Als je bedenkt waar ze de nieuwe DRS-zone hebben geplaatst, zal het geen enkel verschil maken, Zei hij. Je komt uit een snelle sectie, je komt uiteraard dichter bij de auto voor je maar je vervolgt met een langzamere sectie waar je al de neiging had om je concurrenten in te halen vóór de DRS van de rechte lijn .
Andere piloten beschouwen de verandering daarentegen als welkom. “ Het blijft ingewikkeld om in te halen, wijst erop Kevin Magnussen. Maar het zal ons enorm helpen in de race. » Hetzelfde verhaal voor het regionale podium, Daniel Ricciardo. " Ik denk niet dat het enig kwaad kan, merkt de Australiër op. Inhalen is niet evident rond Albert Park. En naarmate we sneller en sneller gaan, wordt het moeilijker om een andere auto te volgen. Ik ben er niet zeker van dat de nieuwe zone noodzakelijkerwijs meer kansen creëert, maar het kan je wel in een goede positie brengen om verder aan te vallen. »
Later op de dag suggereerde FIA-racedirecteur en technisch manager Charlie Whiting dat andere circuits dit seizoen soortgelijke veranderingen zouden ondergaan.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)