Pérez en Ricciardo geven na de kwalificatie uitleg

Sergio Perez en Daniel Ricciardo zal bij de Hongaarse GP vanaf de achterkant van de grid starten, waarbij de Mexicaan slechts de 16e plaats pakt (met De strafschop van Antonio Giovinazzi) terwijl Daniel Ricciardo genoegen moest nemen met de 18e plaats.

De twee coureurs hadden zeker beter kunnen claimen, maar de Mexicaan en de Australiër hinderden zichzelf bij hun laatste poging. Terwijl het verkeer aan het begin van de ronde druk was, reed de coureur Renault probeerde Racing Point in te halen. Maar Sergio Pérez verdedigde zijn positie.

“Iedereen probeerde een gat te creëren met de andere auto’s, legde Sergio Pérez uit bij Sky Sports F1. Wat Daniel probeerde te doen was zeer respectloos. Hij vernietigde zijn toren en de mijne. Ik moest in de laatste bocht aanvallen omdat ik mijn ronde te dicht bij hem zou zijn begonnen. »

Daniel Ricciardo toonde geen berouw nadat hij zijn geluk beproefde om een ​​duidelijke voorsprong te nemen, ook al leverde zijn strategie geen resultaat op.

“Ik was niet boos op Pérez. Er bestaat een etiquette, een gedragscode tussen de piloten, maar het gaat tot een bepaald punt: aldus de Renault-coureur. Uiteindelijk moet u de beste beslissing voor u nemen. In China hebben we een soortgelijke situatie meegemaakt. Als iedereen de gaten respecteert, hoef je elkaar niet op de tenen te trappen. Je verpest niet opzettelijk de poging van iemand anders, maar uiteindelijk is het ieder voor zich. Achteraf gezien had ik kunnen wachten en op tijd over de streep kunnen komen. Maar ik zei tegen mezelf dat mijn banden zo koud zouden zijn als ijsschotsen, dus ging ik ervoor. Dit is een moeilijke situatie om te beoordelen en u moet binnen een seconde een beslissing nemen. »

“Er werd mij verteld dat ik nog wat tijd had voor de geblokte vlag, maar ik had niet verwacht dat ik voor de laatste ronde een rij auto’s tegen zou komen. voegde de Australiër toe. Ik was me niet bewust van het aantal auto's dat nog een ronde moest afleggen. En toen ik iedereen zag, dacht ik: 'Ga ik langzamer rijden en laten mijn banden koud worden, of probeer ik ervoor te gaan? »Ik zag Lewis zijn geluk beproeven door naar binnen te sluipen. Het is mij gelukt om te overtreffen Grosjean en ik geloofde dat ik hetzelfde zou kunnen doen met Pérez en we bevonden ons zij aan zij in de laatste bocht. Dit alles heeft uiteindelijk weinig belang. We hadden het allebei beter kunnen doen tijdens onze lanceringsrit. »

Daniel Ricciardo was echter gefrustreerd omdat hij het niet beter had kunnen doen met zijn Renault R.S.19.

“Het is makkelijk om dit nu samen met jou te zeggen, maar ik heb het gevoel dat de auto naar Q3 kan gaan. De eerste ronde in Q1 was redelijk gemiddeld, maar ik wist dat er gemakkelijk tijd te winnen was gezien onze prestaties in FP3. Dit draagt ​​bij aan frustratie. Ik denk dat wij veel beter waren, Hij voegde eraan toe. We kunnen weer naar boven. Het is ingewikkeld om hier in te halen, maar als je een snelle auto hebt, kun je het doen, zoals vorig jaar bij mij het geval was. We moeten iets anders proberen en hopen dat het werkt. Ik ben hier gemotiveerd en zelfverzekerd aangekomen. Het is een circuit dat ik leuk vind en waarvan ik dacht dat de auto zich op een positieve manier zou kunnen onderscheiden. »