OFFICIEEL: Audi en Sauber bevestigen hun verbintenis

In Spa-Francorchamps (België), tijdens de formalisering van zijn komst naar de Formule 1 in 2026, Audi AG weigerde enige toenadering tot Sauber AG met betrekking tot de keuze van zijn chassispartner.

« Wij laten u weten wanneer wij onze beslissing hebben genomen ", herhaalde Oliver Hoffmann eenvoudig, lid van de raad van toezicht van Audi AG en verantwoordelijk voor het programma F1 die zojuist had verduidelijkt dat de toekomstige aandrijflijn in een bestaand chassis zal plaatsvinden en dat de firma met de ringen geen team vanaf nul zal creëren.

Van dit partnerteam wist iedereen al dat het de Zwitserse vlag voerde en dat het daar gevestigd was Hinwil. Het was dus slechts een kwestie van dagen, hooguit weken, voordat een nieuwe formalisering zou plaatsvinden. Dit is vandaag het geval.

« We zijn blij dat we zo’n ervaren en competente partner hebben gevonden voor ons ambitieuze Formule 1-project., legt nu dezelfde Duitse manager uit. We kennen de Sauber Group, met zijn state-of-the-art faciliteit en ervaren team, al uit eerdere samenwerkingen en we zijn ervan overtuigd dat we samen een sterk team zullen vormen. »

Wat vertelt de aankondiging van vandaag ons?

Er is niet veel waar, aangezien het slechts een kwestie is van partnerschap en niet van aandelenbezit; wat niet betekent dat de toetreding van Audi AG in het kapitaal van Sauber AG niet langer op de agenda staat.

In feite is het precies het tegenovergestelde, behalve dat, volgens onze bronnen, de acquisitiefase in verschillende fasen zal plaatsvinden: eerst 25%, daarna 50% in een tweede stap.

“Audi is de beste strategische partner voor de Sauber-groep”, legt Finn Rausing uit, president van Sauber Holding AG, die 25% aandeelhouder zal blijven, wat in de loop van de jaren ongetwijfeld zal afnemen. Het is duidelijk dat we waarden en een visie delen, en we kijken ernaar uit om onze gemeenschappelijke doelen te bereiken via een sterk en succesvol partnerschap. »

Eersteklas faciliteiten in Hinwil met een ad hoc windtunnel, ‘in-house’ knowhow, een reputatie, een locatie op minder dan 4 uur rijden van Ingolstadt, en een economisch herstel met Engeland dat, in termen van salaris kosten, maakt Zwitserland vanaf nu net zo aantrekkelijk. Kortom, voor Audi na het mislukken van een fusie met McLarenwas Sauber AG veruit de beste optie.

« De samenwerking tussen Audi AG en Sauber Motorsport is een belangrijke stap voor ons team op weg naar de eerste plaats op de grid, zegt Frédéric Vasseur, CEO van Sauber Motorsport en teambaas van het Alfa Romeo-team.

Het officiële fabrieksteam van Audi worden is niet alleen een eer en een grote verantwoordelijkheid: het is de beste optie voor de toekomst, en we zijn er vast van overtuigd dat we Audi kunnen helpen de doelen te bereiken die ze haar zinnen had gezet op haar carrière in de Formule 1.. '

Om de beroemde ringen van de firma Ingolstadt te zien verschijnen op de motorkap van een auto van Hinwil zal het echter nodig zijn om te wachten tot 2026, aangezien Sauber tot die tijd de sterke arm van Alfa-Romeo zal blijven in 2023, voordat hij in 2024 en 2025 onder zijn eigen naam zal verschijnen. Ferrari verplicht. Contract verlengd tot einde boekjaar 2025.

Nu is het huwelijk tot stand gekomen tussen de locaties in Neubourg (Duitsland), waar de aandrijflijn zal worden ontwikkeld, en Hinwil, die verantwoordelijk zal zijn voor het ontwerpen van de eerste F1 van het merk. Een vakbond die logischerwijs wordt verwelkomd door degenen die verantwoordelijk zijn voor de koninginnendiscipline.

« Het is geweldig nieuws om te zien dat Audi samenwerkt met Sauber voor hun komst naar de Formule 1 in 2026, aldus Stefano Domenicali, grote baas van de F1. De alliantie van deze twee prestigieuze namen biedt verleidelijke perspectieven voor onze sport.

Het onderstreept de grote dynamiek die momenteel gepaard gaat met de Formule 1 en valideert onze groeistrategie als onderdeel van ons duurzame ontwikkelingsproject dat streeft naar koolstofneutraliteit in 2030 met de introductie van hernieuwbare brandstoffen in motoren in 2026. .

De ringen worden om de vingers gedaan.

LEES OOK > Audi, een overwinningsmachine arriveert in de F1