Nieuwe ingewikkelde race voor Haas en Grosjean

Le Français, critiqué pour ses défenses rugueuses la semaine dernière, a terminé 16e de cette course dans l’anonymat le plus total. Ce dernier n’a pas connu un Grand Prix facile et a notamment souffert avec ses pneus comme la plupart des autres pilotes. « Le départ ne s’est pas bien passé mais je ne sais pas ce que j’ai fait de mal, nous devons analyser tout ça. Après ça, le rythme était bon mais je perdais tellement d’appui dans le trafic. »

« J’ai demandé à passer au plan B, à savoir ne s’arrêter qu’une fois, mais c’était finalement impossible à faire. J’ai essayé d’aller le plus loin possible avec les pneus durs, j’ai fait du mieux que j’ai pu. Nous pensions souffrir avec les pneus avant mais en fait, nous avons eu des cloques à l’arrière. Je suppose que c’était pareil pour tout le monde. »

Sanitize, weigh + GO!#FP3 niet de tijd of # HaasF1 # F170 pic.twitter.com/r22gdQW5It

—Haas F1 Team (@HaasF1Team) 8 Augustus 2020

Romain Grosjean a tout de même terminé sa déclaration sur une pointe d’optimisme. « Les temps au tour étaient bons même si le résultat ne le montre pas. Je sais où nous pouvons nous améliorer. »

Zijn teamgenoot Kevin Magnussen a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir mis un violent coup de roue à Nicholas Latifi (Williams). Il a dû abandonner par la suite (le seul abandon de la course), son équipe ayant préféré le retirer car d’inquiétantes vibrations sur sa voiture menaçaient d’endommager les suspensions.

In nummer 2273 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk, vindt u de analyse van de 70-jarige GP door onze speciale correspondent.