Een nieuwe achtervleugel voor Alpine in Barcelona

Na de introductie van een nieuwe vloer in Italië, Alpine werkt nu aan de achtervleugel, waarvan het ontwerp tijdens de Spaanse GP aanzienlijk zal evolueren, aldus Otmar Szafnauer, de baas van het Franse team.

gepubliceerde 19/05/2022 à 12:17

Tom Viala

0 Bekijk de reacties)

Een nieuwe achtervleugel voor Alpine in Barcelona

Na de introductie van een nieuwe vloer in Melbourne, Alpine pakt zijn achtervleugel aan voor Barcelona @Photo DPPI

Geen punten scoren met zijn twee auto's in Miami – Alonso kreeg aan het einde van de race twee strafpunten, waardoor hij uit de top 10 werd verwijderd – Alpine lijkt in staat om de strijd aan te gaan met zijn concurrenten. Toch kampt de Franse ploeg het hele weekend met consistentie, met soms vermijdbare problemen. Maar nadat hij in Imola de ontwikkeling van zijn A522 van de grond af aan was begonnen, Alpine Volgens Otmar Szafnauer zou hij in Spanje een nieuwe achtervleugel moeten introduceren op zijn twee eenzitters.

Les deux Alpine in de puntjes, “Dit is het minimaal vereiste”

Gedegradeerd naar het kampioenschap met ruim twintig punten achterstand McLarenOndanks interessante prestaties, zoals blijkt uit de kwalificatie van Alonso in Melbourne vóór een hydraulisch lek in Q3, moet het Franse team de situatie corrigeren. Op een circuit dat de teams noodzakelijkerwijs uit het hoofd kennen, zal dit opnieuw een kans zijn om nieuwe elementen voor het hele veld te introduceren. En Alpine is geen uitzondering op de regel, met deze nieuwe achtervleugel:

“Het kampioenschap van dit jaar is intrigerend omdat alle teams hun auto’s willen verbeteren. vertrouwt Otmar Szafnauer toe. Tot nu toe zijn we tevreden met de verbeteringen die we aan de A522 hebben aangebracht om de tweedepartijteams voor te blijven, inclusief de nieuwe vloer op beide auto's, die goed heeft gewerkt.

LEES OOK: Toto Wolff hoopt bij Barcelona “weer een stap vooruit te zetten”.

Ons ontwikkelingsprogramma is in volle gang en we houden u op de hoogte van aankomende evenementen. Voor Barcelona krijgen beide auto's een nieuwe achtervleugel, die veel efficiënter is dan het vorige ontwerp. »

Terwijl het Franse team na een ingewikkelde kwalificatiesessie in Miami de kans kreeg om belangrijke punten te scoren – Alonso elfde, Ocon pakket – de Spanjaard kreeg twee keer een sanctie vanwege zijn te gespierde wapenpas Gasly en een afgesneden bocht in de laatste ronden, waardoor hij bij de finish uit de top 10 degradeerde. Een ketterij voor de Amerikaan, die het wil zien Alpine regelmatiger in punten.

Ocon en Alonso hebben sinds de eerste Grand Prix van het seizoen, in Bahrein, niet meer tegelijkertijd punten kunnen scoren.

“Het doel is om beide auto’s in de punten te hebben, […], merkt Szafnauer op. Als we onze doelstellingen voor dit jaar willen bereiken, is dit het minimum dat nodig is voor de resterende Grands Prix. We hebben consequent laten zien dat we een competitieve auto hebben en het is nu belangrijk dat we dit veelbelovende tempo zondag omzetten in punten.

We zijn zeker van plan terug te komen uit Miami door een veel beter en schoner raceweekend te hebben. We kunnen alleen bepalen wat er voor ons ligt, dus dat is het doel in Barcelona en beide coureurs zijn er klaar voor. »

In Spanje zal het op een meer traditioneel circuit ook een kans zijn om het ware ritme van de race te zien Alpine tegen de concurrentie. Een levensgrote test voor een team dat de komende jaren nog steeds hoopt de hoogten te bereiken.

0 Bekijk de reacties)