Nieuwe banden: Pirelli vindt een compromis

Nog een wending in het Pirelli-epos! Na eerst noemde de Britse Grand Prix (29-30 juni) om uw banden te vervangen, daarna die van Canada (7-9 juni), de Italiaanse fabrikant gaat terug en is van plan zijn nieuwe verbindingen op Silverstone te laten concurreren. “In Montreal hebben we nog steeds de banden van 2013”, bevestigt een woordvoerder van de Italiaanse fabrikant, gecontacteerd door AUTOhebdo.

Om de overgang beter te laten verlopen, besloot het Italiaanse bedrijf uiteindelijk in twee fasen te werk te gaan, waarbij alle teams de kans kregen de nieuwe verbindingen uit te proberen tijdens gratis testen in Canada. “De reglementen staan ​​ons toe dit te doen, dus we zullen onze nieuwe banden beschikbaar stellen aan alle teams (die een mix zouden moeten zijn tussen die van 2012 en 2013, noot van de redactie) le vrijdagochtend. We hopen hun feedback te krijgen en ieders instemming om met de nieuwe banden in Engeland te racen. »

Weigeren een link te leggen met de controverse over privétests die Mercedes op Italiaanse banden heeft uitgevoerdDe woordvoerder van Pirelli rechtvaardigt deze vertraging met een reden van “eerlijkheid”. “Het is minder goed voor ons omdat we nog steeds het risico lopen delaminaties te zien in Montreal, maar beter voor de teams die er niet allemaal mee instemden de banden te vervangen. Dit is om hen te bewijzen dat de veranderingen minimaal zijn en dat het alleen om veiligheid gaat.”, concludeert ze.

Met dit nieuws is Pirelli het eens met Eric Boullier, het belangrijkste Lotus-team, wiens team een ​​van de grote verliezers van deze bandenwissel zou kunnen zijn. “Laten we de zorg om het delamineren van banden te elimineren veilig noemen. Voor de rest hebben we onze parameters opgelegd: raak de vorm van de band, de stijfheid, het karakter en de vervormingen niet aan.”, hij beschrijft het in AUTOhebdo nr. 1911, sinds deze woensdag verkrijgbaar in de kiosk en in digitale versie. “Wat wij ook wilden opleggen betreft de procedure. Er is geen sprake van om met deze nieuwe banden, waar we niets vanaf weten, naar de Grand Prix van Canada te komen zonder ze te hebben getest. Laten we serieuze vergelijkende tests uitvoeren, laten we schorsingen toestaan auto, indien nodig, en we zullen het valideren of niet, afhankelijk van onze bevindingen. Zodra deze fase is bereikt, zullen we op Silverstone wel of niet over de nieuwe banden beschikken. » Kortom, de bandenoorlog is nog maar net begonnen.

Vind onze decodering “De bandenoorlog eist zijn tol” in de nieuwe uitgave van AUTOhebdo, 1911, nu verkrijgbaar in digitale versie op alle platforms en op kiosken.