Nieuwe omroeporganisatie voor Williams

Het Grove-team rekent zwaar op deze volgende ontwikkelingen die gepland zijn voor Barcelona. Williams is er nog steeds niet in geslaagd een FW33 in de top tien te plaatsen en er staat al een grote herstructurering gepland met het vertrek aan het einde van het seizoen van Sam Michael, technisch directeur, en Jon Tomlinson, hoofd aerodynamicus.

« Sinds de Turkse GP hebben we gewerkt aan onze nieuwe achtervleugels, getest in Istanbul Park en ze zullen weer aanwezig zijn op de twee auto's in Barcelona », zegt Sam Michael. “ We zullen ook een nieuwe geblazen diffuser hebben om te testen. »

Technisch directeur van Williams bevestigt dat aerodynamische efficiëntie het verschil zal maken tijdens de Spaanse GP. “ Barcelona is een circuit dat een goede aerodynamica vereist. Bij lange, snelle bochten zal dit de grootste prestatiefactor zijn. Het is geen lastige baan voor de remmen. Met de degradatie van de banden en de afneembare achtervleugel zou de race dit jaar anders kunnen zijn. »