Mosley zorgt voor zijn vertrek

Max Mosley zal na zestien jaar president van de FIA ​​de leiding overdragen. Zijn opvolger zal bekend worden gemaakt na de stemming die op 23 oktober moet plaatsvinden. De Brit wilde dus de balans opmaken van zijn presidentschap in een brief van drie pagina’s – hier op niet-uitputtende wijze besproken – gericht aan de leiders van de autosport.

De voorzitter van de FIA ​​vertelt vooral over zijn staat van dienst op het gebied van veiligheid, zijn stokpaardje in de jaren ’90.’ Aan het begin van mijn presidentschap in 1994 verloren we Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Hun dood leidde tot een fundamentele herbeoordeling van de veiligheid op alle niveaus van de autosport. We hebben een onderzoeksgroep opgericht die verantwoordelijk is voor het vinden van constante innovatie en vernieuwende veiligheidseisen. »

Max Mosley herinnert zich vervolgens de verschillende punten waaraan is gewerkt om de rijveiligheid te verbeteren: “ betere hoofd- en nekbescherming, HANS-systeem, betere harnassen, resistente helmen, overlevingscellen", wat leidt tot "een aanzienlijke verbetering van de veiligheid .

De Brit erkent dat zijn laatste mandaat niet gespaard is gebleven van moeilijkheden, maar is van mening dat de FIA ​​erin is geslaagd geloofwaardig te blijven. Max Mosley had met name een woord over de 'crashgate'-affaire. van Singapore in 2008, toen Nelson Piquet Jr. opzettelijk crashte. “ We waren getuige van een buitengewoon complot om opzettelijk een auto tijdens een race te vernietigen. Er ontstond controverse, maar de betrokken fabrikant ondernam actie en de waarheid werd snel achterhaald. Het is altijd moeilijk, maar deze problemen moeten resoluut worden aangepakt als de Formule 1 wil geloofwaardig blijven. »

« Ik wens mijn opvolger en zijn hele team het beste voor de toekomst », schrijft de huidige president ter afsluiting van zijn missie. “ Ik hoop dat ik, in bescheidenheid, door lid te worden van de Senaat en de Stichting, in contact kan blijven met de clubs en met de nieuwe leiders van de FIA. Maar ik geef alleen mijn mening als daarom wordt gevraagd. De tijd is voor mij gekomen om een ​​stap terug te doen en verder te gaan naar een rustiger leven. »