Montezemolo plaatst de prestaties van Scuderia in perspectief

In een interview met de Amerikaanse media CNN gaf Luca di Montezemolo enige vertrouwelijkheid over de wisselvallige prestaties van de team de afgelopen jaren, en vooral sinds het begin van dit seizoen. Op de vraag of het kampioenschap van 2012 nog steeds relevant is, blijft de Italiaan vol vertrouwen en plaatst hij de zaken in perspectief: “Zeker ja, het is mogelijk. We moeten proberen te winnen, en ik ben erg trots op het feit dat Ferrari sinds 1997, en met uitzondering van zeldzame gevallen, altijd de titel op een haar na heeft gewonnen of gemist. Wij hebben altijd bovenaan gestaan. In deze sport is het moeilijk om te winnen, maar het is nog moeilijker om consequent aan de top te blijven. Aan het begin van het jaar was ik erg teleurgesteld over de auto en dat was niet waar ik op hoopte, maar we hebben een aantal fantastische mensen in ons team. Ik push ze tot het uiterste en ze werken dag en nacht.”

De chauffeurs worden uiteraard niet gespaard, al verschilt het geluid van de bel ook hier van week tot week. “ Alonso is de beste chauffeur ter wereld. Hij is een van die coureurs, zoals Lauda of Schumacher, die van groot belang zijn geweest in mijn professionele carrière en die van Ferrari.” Deze opmerking zal Felipe Massa plezieren, die voortdurend op de achtergrond zit. “Ik ben tevreden met de prestaties van Massa in Monaco en ik reken erop dat hij waardevolle punten uit de concurrentie zal halen. Ik denk dat hij een goede tweede seizoenshelft zal hebben. Laten we niet vergeten dat hij in 2008 al eerder als kampioen in Brazilië over de finish kwam Hamilton Steel de titel niet van hem…’

Ten slotte ging Montezemolo in op de kwestie van de organisatie van de F1, verwijzend naar de nieuwe Concorde Agreements die in 2013 in werking moeten treden en waarbij een betere verdeling van de tv-rechten aan de teams moet worden aangeboden. “Ik denk dat er altijd een driehoek moet zijn: de FIA, de teams en de eigenaren van de F1-rechten. Ik heb altijd zo gewerkt. We moeten allemaal in dezelfde richting werken, omdat de Concorde-overeenkomsten van cruciaal belang zijn. We hebben nieuwe regelgeving nodig omdat we te veel geld uitgeven. Ferrari racet omdat F1 een sport is, maar ook omdat het het meest geavanceerde technologielaboratorium vertegenwoordigt. De aerodynamica werd echter te belangrijk en ging uiteindelijk verloren.”

Dit weekend zal de Scuderia er in Montreal alles aan doen om ervoor te zorgen dat zijn coureur Fernando Alonso de leiding in het kampioenschap behoudt, een situatie die niemand aan het begin van het seizoen voor mogelijk had gehouden.