Michael Schumacher in ongenade gevallen?

De start van het seizoen Michael Schumacher komt voor veel van deze fans als teleurstellend over. Bij de start van de Spaanse Grand Prix stond hij 40 punten achter op zijn teamgenoot en 50 punten achter de kampioenschapsleider Jenson Button (McLaren). Hij staat daarmee op de tiende plaats in het kampioenschap, omringd door de twee Force India-coureurs, Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi.

De zevenvoudig wereldkampioen is afwezig op wedstrijden F1 drie jaar lang moeten wennen aan het nieuwe gedrag van de eenzitters. De MGP W01, nogal onderstuur, is beter geschikt voor het rijgedrag van Rosberg, terwijl ‘de Kaiser’, in tegenstelling tot zijn teamgenoot, de voorkeur geeft aan een auto meer overstuur.

Schumacher heeft ook te maken met de bandenwissels na zijn vertrek in 2006. “Ik ben niet gewend om in een auto te rijden met zulke smalle voorbanden. Chauffeurs moeten weten hoe hun auto zich gedraagt ​​als de raceomstandigheden veranderen. Mijn collega’s lopen op dit vlak dus voor op mij”, gaf de piloot toe. Mercedes.

Met het beste resultaat van een zesde plaats behaald tijdens de Grand Prix van Bahrein is de opwinding bij de aankondiging van de terugkeer van Schumacher in de Formule 1 enigszins bekoeld. “De stands stonden ooit vol met petten met daarop de afbeelding van Ferrari. Je hoeft dus alleen maar het aantal Mercedes GP-caps op de tribunes te tellen vandaag”, vertrouwt de voormalige manager van de coureur, Willi Weber, toe.

In twijfel getrokken, de opkomst van “Baby Schumi”, ook wel Sébastian genoemd Vettel (Red Bull) dat de stemmen van de Duitse pers won. “Ik heb overal gezocht, maar Vettel is de officiële coureur voor televisiecommercials en Grand Prix-presentatieclips. Schumacher liet een lege plek achter en Vettel groeide daar op”, zegt Willi Weber.

Ook al lijkt Schumacher ondanks de kritiek nogal ontspannen, de zevenvoudig wereldkampioen moet erop gebrand zijn om terug te keren naar de topplaatsen van de Spaanse Grand Prix en voor zijn teamgenoot te eindigen.