Mercedes maakte zich zorgen over de bandenprestaties in Spa

Mercedes F1 drukke dag gehad met de eerste tests voor de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps. De sterfabrikant zocht niet naar de top van de urenstaat, maar concentreerde zich liever op de prestaties van de banden voor de race en de prototype-rubbers.

“De omstandigheden waren vandaag ongebruikelijk in Spa. De baantemperaturen overschreden vanmiddag de 40°C, wat hier bijna ongehoord is, legt Paddy Lowe, technisch directeur van Mercedes F1 uit. We hebben ons programma voltooid door twee nieuwe motoren voor Lewis te installeren, waardoor hij vanaf de achterkant van de grid moet starten. »

“De tijden zijn moeilijk te interpreteren, voegde Paddy Lowe toe, omdat het afhangt van de banden waarmee de teams zijn geëvolueerd. Gezien de gegevens lijken we qua prestaties dichtbij Red Bull, Ferrari en Force India, zowel in een ronde als in een stint. Lewis concentreerde zich vooral op de race aangezien hij achteraan in het peloton zal starten. Nico werkte zowel aan de kwalificatie als aan de race. »

Paddy Lowe maakt zich vooral zorgen over de aanzienlijke degradatie van Pirelli-banden. “Het is een groot probleem met alle drie de soorten banden (medium, zacht en superzacht), vooral op de achteras. We hebben veel werk te doen om Nico op pole te krijgen, zodat hij alle kansen op de overwinning heeft en ook om ervoor te zorgen dat Lewis achteraan op de grid komt. »

Ook Nico Rosberg kon de Halo testen tijdens de eerste testsessie, een primeur voor Mercedes.

“Het team deed het er heel goed mee, ik had er tijdens het rijden geen last van. verzekerde de Duitser. Ik kon vanaf het begin snel zijn en kon zelfs de beste tijd van de ochtend neerzetten. Ik denk dat het een succes is. Daar auto lijkt sneller. »

Resultaten vrije trainingen voor de Grand Prix van België

Foto's van de Belgische Grand Prix