Mercedes: Bandenproblemen opgelost?

Met slechts één punt behaald in twee Grands Prix zijn de resultaten mager Mercedes AMG F1 die niettemin profiteert van een Zilveren Pijl voor eersteklas prestaties. Het grootste zwakke punt is overmatige slijtage van de achterbanden, wat de inspanningen van de auto verpest Michael Schumacher en Nico Rosberg. De pauze tussen Maleisië en China was voor alle teams gunstig om de auto's te verbeteren. Ross Brawn hoopt dat het werk dat tijdens deze twee weken pauze is verricht dit weekend in Shanghai vruchten zal afwerpen.

“Ons doel is om het beste te bereiken auto mogelijk is voor de race en zijn prestaties in de kwalificatie zijn daar slechts een gevolg van.”, verzekert de teambaas. “De geldende regels moedigen je niet aan om je inspanningen te concentreren op de kwalificatie met DRS en het aantal stops. Bandenbeheer is essentieel voor succes en dit beheer is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de afstelling, de neerwaartse kracht van de auto of het rijgedrag van de bestuurder. Afhankelijk van de opstellingsvarianten die we selecteren, kunnen we de oplossing vinden. Maar het is een leerproces en in de eerste twee races hebben we het doel gemist. Onze analyse uit Maleisië heeft ons een beter inzicht gegeven en we hebben opties voorbereid om het rubberbeheer te verbeteren. »