Mercedes dacht de leiding in Melbourne te kunnen behouden

Mercedes werd verslagen door de team Ferrari tijdens de GP van Australië. Terwijl Lewis Hamilton aan de leiding van de race moest de Brit door de pits om de "undercut" van zijn directe achtervolger Kimi Räikkönen (Ferrari) te ontwijken.

De race werd hervat door de dubbele pensionering van de Haas van Romain Grosjean en Kevin Magnussen. De door de raceleiding geïmplementeerde Virtual Safety Car is toegestaan Sebastian Vettel (Ferrari) om een ​​minimum aan tijd te verliezen bij het wisselen van banden en de overhand te krijgen op de eerste W09.

“We dachten dat we een marge van drie seconden hadden. We zullen de computerberekeningen moeten controleren, en dat is wat we nu doen. Als we een softwareprobleem hebben, moeten we dit oplossen. We hadden een voorsprong van vijftien seconden nodig en we hadden er maar twaalf. We dachten dat dat genoeg was, maar dat was niet zo.", legde de Oostenrijker uit aan Sky Sports.

“Het is een beetje als een klap in het gezicht om de race op deze manier te verliezen nadat je aan de leiding bent geweest. voegde de uitvoerend directeur van Mercedes Motorsport toe op Canal+. Er zijn momenteel drie teams die races kunnen winnen. Dit jaar zal het veel moeilijker zijn. De verschillen zijn veel kleiner geworden dan in het verleden. Inhalen hebben we niet veel gezien, zeker niet met Max (Verstappen) die de gewoonte heeft een beetje gek te zijn. Dit komt door zowel het circuit als de auto's. »

Ontdek de analyse van de Grand Prix van Australië, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2158 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.