Mercedes wordt in Monaco geconfronteerd met een nieuw soort herstel

Voor drie maanden, Mercedes heeft te maken met de bruinvisvisserij, die de start van het seizoen in gevaar heeft gebracht. Na de Grand Prix van Barcelona afgelopen weekend heerste er optimisme binnen de gelederen van het Duitse team dankzij de effectieve aanpassingen aan de W13. Deze correcties maakten het mogelijk om dit defect op de Silver Arrows uit te wissen. Maar minder dan een week later keerden de oude demonen terug, dit keer in het Prinsdom. De regerend wereldkampioen hoopte terug te keren in het klassement in Monaco en eindigde met een heel ander soort sprong dan ze op de eerste racedag ervoeren.

« Dit is het hobbeligste circuit dat er ooit is geweest, onze auto stuitert veel, benadrukte Lewis Hamilton, 10e en 12e van de vrijdagsessies. Het is een andere wending dan wat we in het verleden hebben meegemaakt, omdat je het ook bij lage snelheden voelt. Maar het is niet de aerodynamica, ik denk dat het juist de hobbels op de baan zijn die de zaken erger maken .

Het was slechts een kwestie van tijd voordat de @MercedesAMGF1 de @Lewis hamilton raakt de rail 😓#MonacoGP ???????? # F1

▶ ️ https://t.co/7plkVVV12v pic.twitter.com/ZmCgOBDxI7

— KANAAL+ F1® (@CanalplusF1) 27 mei 2022

Tijdens de twee vrije trainingen van afgelopen vrijdag konden de Silver Arrows het potentieel van Catalonië niet reproduceren, met name vanwege de kenmerken van het prinselijke parcours. Met dit nieuwe probleem is het voor coureurs nog ingewikkelder om met succes een ronde door de straten van Monaco te rijden. “ Het is een gevecht tegen de auto, een goede ronde maken is moeilijk, vervolgt de Mercedes-coureur die in moeilijkheden verkeert, geconfronteerd met de duidelijke terugkeer van bruinvissen. Ik kan me niet herinneren dat ik dit eerder heb meegemaakt. Ik denk dat we een aantal verbeteringen hebben aangebracht. Als je een ritje probeert te maken, is de grip niet geweldig. »

Mercedes achter Red Bull en Ferrari in Monaco

Deze observatie wordt ook gedeeld door George Russell, succesvoller dan zijn Britse teamgenoot met de 8e en 6e van de twee vrije trainingen op vrijdag. “ Het is echt lastig om eerlijk te zijn, de auto is erg zwaar, geeft hij toe, pessimistisch over het idee om de prestaties in Barcelona te reproduceren, waar hij de vierde tijd neerzette in de kwalificatie voordat hij op zondag het podium pakte. Ze raakt voortdurend de grond. We hebben dit jaar veel met rebounds geëxperimenteerd, maar het is een heel andere filosofie en manier van denken .

Zoals verwacht zijn de nieuwe eenzitters van dit jaar niet helemaal geschikt om in Monaco te rijden en dit maakt de taak van de piloten nog moeilijker. “ Ik herinner me dat het toen, mijn eerste jaar (2007. Noot van de redactie), zoveel beter was, maar nu hebben we deze zeer zware auto, zwaarder dan ooit, en de remzones zijn anders “, herinnert Lewis Hamilton zich. Het is met dit nieuwe herstel waarmee de twee Mercedes-coureurs zullen proberen de kloof te verkleinen Ferrari et Red Bull die na de eerste dag in het Prinsdom een ​​stap voor lijken te zijn op de rest van het veld.

LEES OOK > Ondanks de vooruitgang “zou het verkeerd zijn om te zeggen dat de bruinvisvisserij verdwenen is” bij Mercedes