Mercedes licht zijn strategische keuze bij Paul Ricard toe

“We dachten echt dat het een one-stop-race zou worden”. Bij de microfoon van Canal+, Toto Wolff, Teamleider van Mercedes, probeert de strategische keuze van zijn troepen gisteren te rechtvaardigen Grand Prix van Frankrijk, uiteindelijk gedomineerd door De Red Bull van Max Verstappen.

Als laatstgenoemde bij de start zijn polevoordeel was kwijtgeraakt, zorgde de goede aflezing van de race vanuit de red bull-stal ervoor dat de Nederlander zich weer in de strijd om de overwinning kon plaatsen tegen Lewis Hamilton, niet in staat het tempo te volgen van Verstappen aan het einde van de wedstrijd.

Dus waarom niet kiezen voor een dergelijke strategie in de clan van wereldkampioenen? “Lewis had de race in de eerste stint onder controle en het leek erop dat we iets beter waren tijdens de downgrade. analyseert Andrew Shovlin, hoofd baantechniek bij Mercedes.

We hebben zelf de stops geïnitieerd, waarbij Valtteri worstelde met toenemende trillingen. Dit was duidelijk eerder dan onze voorspelling, maar bereikte een niveau waarop we geen andere optie meer hadden.

Max callde uiteraard de volgende ronde om zichzelf te beschermen tegen Valtteri. Omdat Lewis een voorsprong van iets meer dan drie seconden had, dachten we dat dat genoeg zou zijn tegen de undercut. Dit was echter niet het geval.

De degradatie was groter dan verwacht, maar we waren op onze hoede met de twee-stopstrategie voor Lewis omdat we Pérez moesten passeren, die relatief nieuwe banden had. Toen Max eenmaal voorbij was, was het onze beste optie om te kijken of we het vol konden houden, maar helaas duurde de race te lang voor ons. »

Toto Wolff benadrukte ook de uitstekende draai van de Red Bull na hun onderbreking, als een andere belangrijke factor in het resultaat van een evenement dat de mannen van Christian Horner geruststelde in hun vermogen om waar dan ook te concurreren tegen de titelhouders.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Franse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondent bij Paul Ricard, in nummer 2317 van AUTOwekelijks, vanavond verkrijgbaar in digitale versie en aanstaande woensdag in de kiosk.