Mercedes en Williams verdedigen windtunnels

Een verbod op windtunnels F1 lijkt niet in de smaak te vallen bij bepaalde teammanagers. Dit is wat naar voren kwam uit de vragen die gisteren werden gesteld op een persconferentie in Singapore, waar het onderwerp opnieuw ter tafel kwam op een moment dat mogelijkheden voor kostenreductie in dit vakgebied werden bestudeerd.

"Persoonlijk denk ik we moeten dit niet verbieden, niet omdat we een windtunnel hebben die heel goed werkt. Ik denk niet dat dit de juiste methode is. Alles wat we in het verleden verboden hebben, komt altijd terug en is duurder geweest. Dus ik denk dat we wel moeten vind een balans tussen de verschillende beschikbare tools. » meent Monisha Kaltenborn, teambaas van Sauber.

Lichte Williams, adjunct-teambaas van het Williams F1-team en Toto Wolff, Directeur van Mercedes-Benz Motorsport bevordert ook het veiligheidsaspect dat deze tool biedt, naast de zware investeringen die zijn gedaan.

“We hebben twee tunnels in Grove en we hechten er veel belang aan als hulpmiddel voor de ontwikkeling van onze raceauto’s, om de onderdelen die we in de fabriek ontwikkelen te controleren voordat we ze op het circuit zetten. Wij geloven dat hier een element van veiligheid in zit we zullen niet stemmen voor een verbod op windtunnels in de Formule XNUMX. Wij zijn op dit punt heel duidelijk. » specificeert Claire Williams.