Door de pauze van drie weken tussen de Chinese Grand Prix en de terugkeer naar Europa konden ingenieurs talloze wijzigingen aanbrengen aan de zilveren pijlen. De aangebrachte wijzigingen betreffen zowel de vlakke bodem als de aerodynamische aanhangsels. Deze ontwikkelingen zouden dit mogelijk maken McLaren, volgens MP4-25-ontwerper Tim Goss, om tijdens de kwalificatie waardevolle plaatsen te veroveren. Deze zijn belangrijker dan ooit nu de nieuwe regelgeving het tanken verbiedt, waardoor het aantal pitstops en dus de kansen om posities te winnen afneemt.
“Ik zou graag willen denken dat we een auto aan de leiding kunnen zetten voor de start in Barcelona. We weten dat we een echte stap voorwaarts hebben gezet, maar dat weten we ook Red Bull, Ferrari et Mercedes belangrijke ontwikkelingen aangekondigd? » bevestigde Goss.
“We hebben het gat zeker gedicht. In China hebben we, voordat Lewis een fout maakte in de kwalificatie na een storm, bewezen dat we de kloof hadden verkleind. We zaten waarschijnlijk twee of drie tienden achter het tempo van de Red Bulls. »
Het enige dat overblijft is dat de piloten dit moeten bevestigen. Ook al staat McLaren bovenaan het rijders- en constructeursklassement, het beste resultaat tot nu toe in de kwalificatie is een vierde plaats.Hamilton in Bahrein. Dit is ongetwijfeld een aanzienlijk aantal punten dat McLaren laat liggen na de slechte resultaten in de kwalificatie en waardoor het zijn voorsprong op zijn achtervolgers zou kunnen vergroten.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)