Phil Prew, de hoofdingenieur van McLaren, is van mening dat het aanzienlijke voordeel van Red Bull in de kwalificatie komt voort uit specifieke motorkartering waardoor de achterdiffusor efficiënter wordt.
« We willen de prestaties van onze auto's tijdens de kwalificatie en racen verbeteren », herinnert Phil Prew zich. “ Ik denk dat bandenoptimalisatie een oplossing kan zijn, net als de ontwikkeling van specifieke motorkaarten, die geoptimaliseerde aerodynamische neerwaartse kracht genereren met de uitlaten. »
Phil Prew denkt dat de kloof tussen de RB7 en de MP4 26 niet zo groot is als het lijkt. “ Ik denk dat we drie tot vijf tienden achterlopen op het tempo van de Red Bulls en dat is een gat dat we koste wat het kost willen dichten. »
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)