Max Verstappen: “Het gat is groot”

Enige overlevende van Red Bull Racing in Australië, na de stopzetting en het “zwarte” weekend voor Daniel Ricciardo, Max Verstappen had het Milton Keynes-team in Melbourne pas de vijfde plaats kunnen bezorgen, waarbij de RB13 werd verslagen door de Ferrari SF70H en de Mercedes W08.

Als de vooruitgang aan de motorzijde reëel is, maar wanneer zou het nog beter moeten zijn Renault Nadat hij zijn MGU-K uit 2017 opnieuw in zijn Power Unit heeft geïnstalleerd, geeft de Nederlander toe dat zijn rivalen dit seizoen een eerste voorsprong hebben genomen.

“Ik weet niet hoe lang het gaat duren voordat ik weer op niveau ben, zei Verstappen donderdag op een persconferentie in China. De kloof is groot, maar ik heb er alle vertrouwen in dat we deze in de volgende races binnen dezelfde seconde zeker kunnen verkleinen, en dan zullen we zien wanneer we ook de grote upgrades aan de motorzijde krijgen. »

Een balans om te verfijnen

Bovendien, toen hem werd gevraagd naar de huidige zwakke punten van hem auto In 2017 gaf Max Verstappen toe dat verschillende details Red Bull momenteel vertragen in zijn zoektocht naar de eerste plaatsen.

“Heb je een uurtje over?” riep de Nederlander uit bij het beantwoorden van de vraag. Nee, ik denk dat we het algemene evenwicht kunnen verbeteren. Ik bedoel, ik denk dat alles goed ging in de kwalificatie, maar we hebben meer ondersteuning nodig. Nog een beetje meer grip en we hebben meer kracht nodig.

En het is een beetje van beide. Je probeert een auto efficiënt te maken op de rechte stukken om het vermogensverlies elders te compenseren. Nu moeten we ons er eerst op concentreren om de auto in het juiste werkvenster te krijgen en dan zullen we hopelijk de beste verbeteringen aan de motorzijde hebben. »