Marussia, geschokt, tegenaanvallen

Gisteren suggereerden verschillende gepubliceerde artikelen dat Marussia Jules Bianchi had gevraagd om te versnellen om Marcus Ericsson op afstand te houden, vlak voor het ongeval. Het Russische team gaat vandaag in de tegenaanval.

gepubliceerde 15/10/2014 à 09:15

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Marussia, geschokt, tegenaanvallen

Marussia wilde snel een bepaald aantal artikelen weigeren die op dinsdag 14 oktober waren gepubliceerd. Het feit dat Jules Bianchi, nog steeds in een ernstige maar stabiele toestand in het ziekenhuis van Yokkaïchi in Japan opgenomen, na zijn ongeval tijdens de Japanse Grand Prix op 5 oktober, niet was vertraagd onder een dubbele gele vlag, en vooral de beschuldigingen volgens waarop Marussia zijn coureur vroeg om te versnellen om de Caterham van Marcus Ericsson aan het einde van de race op afstand te houden. Het team heeft dit persbericht uitgegeven.

“Op dinsdag 14 oktober verschenen er een aantal mediaartikelen die suggereerden:

1) dat Jules Bianchi niet langzamer ging rijden onder de dubbele gele vlaggen die werden getoond na het vertrek van Adrian Sutil.
et
2) dat het team Jules aanspoorde om sneller te gaan onder de dubbele gele vlaggen om Marcus Ericsson achter zich te houden.

Marussia F1 Het team is geschokt en boos door deze beschuldigingen. Nu de chauffeur ernstig gewond ligt in het ziekenhuis en het team duidelijk maakt dat de zorg voor Jules en zijn familie prioriteit heeft, is het verontrustend om te moeten reageren op geruchten en onnauwkeurigheden die diep schokkend zijn over de omstandigheden van het ongeval van Jules. Omdat deze beschuldigingen echter volledig vals zijn, heeft het team geen andere keuze dan te reageren.

Wat betreft punt 1 ging Jules langzamer rijden onder de dubbele gele vlaggen. Dit is een onweerlegbaar feit, zoals blijkt uit de telemetriegegevens die het team aan de FIA ​​heeft verstrekt. Op de FIA-persconferentie in Sotsji op vrijdag 10 oktober bevestigde FIA ​​Race Director Charlie Whiting dat het team deze gegevens had aangeleverd, dat hij deze gegevens zelf had bekeken en dat Jules daadwerkelijk langzamer ging rijden.

Wat punt 2 betreft: een audiokopie van de volledige radiotransmissie tussen Jules en het team, en ook een schriftelijke transcriptie daarvan, werd aan de FIA ​​verstrekt. Het is duidelijk dat het team in de periode voorafgaand aan het ongeval op geen enkel moment Jules heeft aangespoord om sneller te rijden of opmerkingen heeft gemaakt waarin werd gesuggereerd dat hij dat wel moest doen. Het team hoopt oprecht dat ze, nu deze feiten opgehelderd zijn, verdere afleidingen kunnen vermijden van hun voornaamste doel op dit moment, namelijk het bieden van steun aan Jules en haar familie. »

Dat maakte een definitief persbericht van Marussia gisteren bekend De situatie van Jules Bianchi bleef stabiel, maar nog steeds kritiek, terwijl zijn vader, Philippe, sprak in de columns van Gazzetta Dello Sport, ervan overtuigd dat hij altijd hoop zou hebben.

Je kunt vinden onze decodering van het FIA-rapport over het ongeval van Jules Bianchi, in uitgave 1982 van AUTOhebdo, beschikbaar in digitale versie en op kiosken.

0 Bekijk de reacties)