Martin Whitmarsh had graag een V6 gezien

Het debat tussen motorfabrikanten en de FIA ​​is eindeloos. Renault verdedigt daarbij de introductie van de viercilinder Ferrari is er formeel tegen, net als Bernie Ecclestone. Midden in het geschil, Cosworth en Mercedes zijn onbeslist.

De belangrijkste bedenkingen hebben betrekking op het karakteristieke geluid van de motoren, dat waarschijnlijk veel minder indrukwekkend zal zijn naarmate de cilinderinhoud afneemt. Martin Whitmarsh lijkt echter een oplossing te hebben. “We hebben motoren nodig die uitzonderlijk geluid leveren, dat is de essentie van de sport”, zegt de directeur van McLaren bij Motorsport. “Persoonlijk denk ik dat we een compromis hadden kunnen vinden. »

Zijn keuze zou zijn gevallen op een V6-turbomotor, die een kleinere cilinderinhoud biedt en toch een karakteristiek geluid behoudt. ?Als ik de keuze had gehad, zou ik waarschijnlijk voor een V6-turbomotor hebben gekozen. Steeds meer auto's worden aangedreven door turbo's. De motorstructuur zou overeenkomen met die van de eenzitters en we zouden dit unieke geluid hebben behouden. »