Marko stelt Renault Sport F1 een ultimatum

Dr. Helmut Marko heeft publiekelijk zijn ontevredenheid en ongeduld geuit Renault Sport F1. De adviseur van Red Bull lijkt duidelijk de verantwoordelijkheid voor het trage debuut van de RB10 op de achterkant te leggen virussen-Châtillon, dat niettemin de lat hoger heeft gelegd met betrekking tot de zorgwekkende situatie tijdens de wintertests. Hoewel de beperkte exploitatie in Jerez en Bahrein aanzienlijke vertragingen in de ontwikkeling veroorzaakte in het licht van de concurrentie, slaagde Red Bull er toch in om een auto op het podium tijdens beide races (met uitsluiting van Daniel Ricciardo dat de Grand Prix van Australië nog niet definitief is Milton Keynes gaat in hoger beroep wordt niet bestudeerd).

Na de stevige kritiek van de grote baas Dietrich Mateschitz die meent dat het de RB10 is “een perfecte nieuwe auto” (zie: p.35 van AUTOhebdo nr. 1954), is het daarom de beurt aan Dr. Helmut Marko om druk uit te oefenen op de Rhombus, ook al zou het ontwerp van Adrian Newey door sommigen als te agressief voor de 6l V1.6 turbo/hybride kunnen worden beschouwd. “Als er binnen twee tot drie maanden geen grote verbeteringen zijn, zullen we heel duidelijk een alternatieve oplossing bespreken”, verklaarde de Oostenrijker in Bild.

Ontdek de analyse van de Grand Prix van Maleisië, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 1954 van AUTOhebdo, nu beschikbaar in digitale versie en in kiosken.