Mario Isola (Pirelli) “Geen waarschuwingen of trillingen gedetecteerd”

Pirelli-banden waren het gesprek van de dag in Bakoe... maar duidelijk niet zoals de Italiaanse fabrikant had gehoopt. Belangrijkste slachtoffer van bandenpech, Max Verstappen (Red Bull) die dit jaar op weg leek naar een nieuwe overwinning, maar bij het incident alles verloor.

Bijna identiek scenario eerder in het evenement voor Lance wandeling (Aston Martin), ook gedwongen met pensioen te gaan na een ongeval in de lange pit direct nadat hij een band de geest had zien geven. Genoeg om onvermijdelijk vragen te stellen rond Pirelli-enveloppen.

“We moeten de feiten achter de incidenten waarbij Lance Stroll en Max Verstappen betrokken waren duidelijk vaststellen om volledig te begrijpen wat er is gebeurd. onderstreepte Mario Isola, hoofd van de Milanese firma.

Wat we voorlopig kunnen zeggen is dat er ook een snee in de band is geconstateerd Hamilton en dat het de rechterachterband is die op dit circuit zwaarder belast wordt dan de linkerachterband.

Er werden geen waarschuwingen of trillingen gedetecteerd en geen van de andere banden met een vergelijkbare of hogere kilometerstand vertoonde tekenen van overmatige slijtage. Wij kunnen daarom niet uitsluiten dat de schade is veroorzaakt door een externe factor. Wij kunnen de behoefte aan antwoorden begrijpen. »

Begrijp mogelijke bandschade als gevolg van vuil op de baan. Een situatie die in alle gevallen tot een grote opleving leidde aan het einde van de race in Azerbeidzjan.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Azerbeidzjan, geproduceerd door onze speciale correspondent in Bakoe, in AUTO uitgave 2315wekelijks, vanavond verkrijgbaar in digitale versie en aanstaande woensdag in de kiosk.