Marco Mattiacci: “Innovatie is de basis van succes. »

Twee stemmen spreken elkaar al weken tegen over het bevriezen van de regels voor motorontwikkeling F1. Aan de ene kant, Mercedes die de bres niet wil openen en blijft bij haar standpunt en stelt dat de kosten zullen exploderen. Aan de andere Ferrari en Renault (vooral via de stal Red Bull) die campagne voeren voor een herziening van het reglement en de mogelijkheid om tijdens het seizoen mogelijke updates te krijgen van de V6 turbo/hybride Power Units, geïntroduceerd in 2014. Een dergelijke wijziging vereist echter unanimiteit binnen de teams. Marco Mattiacci, teambaas van de team Ferrari dringt aan. “Ik denk eerlijk gezegd dat er vanuit ons standpunt geen sprake is van een stijging van de kosten. legt de Italiaan uit aan Sky Sports. Het andere argument is dat als ik de kans had gehad om mijn motoren te updaten, de teams waaraan ik lever, misschien punten hadden gescoord en hadden kunnen profiteren van extra inkomsten. Voor een klein team is het niet kunnen inhalen veel dramatischer dan voor een groot team. »

De Italiaan wil er ook op wijzen dat hij geen mondiale verandering van de regel wil. “Het is belangrijk om ons best te doen, omdat we er vast van overtuigd zijn dat innovatie de basis is van het succes van de Formule 1 en dat is wat we eisen. Wij zijn een bedrijf dat motoren maakt, dus ik denk dat het belangrijk is dat innovatie centraal staat in deze Formule 1. We zijn absoluut toegewijd aan de principes van deze nieuwe regels, we vragen niet om verandering, we vragen om aanpassing. door dezelfde principes toe te passen. »

Ferrari werd, net als Renault, qua motoren grotendeels gedomineerd door het Duitse blok tijdens dit eerste seizoen van de V6-turbo/hybriden en het is duidelijk niet zeker dat het laagseizoen voldoende zal zijn om de kloof te verkleinen.