Lotus: Wilde Fernandes te veel geld?

De oorlog tussen de Lotus Group en Tony Fernandes leek te grote proporties aan te nemen in het licht van een simpele naam die aan de vleugel van een auto. Het was inderdaad moeilijk te begrijpen waarom Danny Bahar, CEO van Lotus Cars, het team niet wilde toelaten F1 Maleisisch bedrijf zou het merk van de fabrikant overnemen, terwijl een dergelijke poster het bedrijf tegen lagere kosten zichtbaarheid zou hebben geboden.

Danny Bahar nam vervolgens het woord om uit te leggen dat "Team Lotus" alleen tot het verleden en de geschiedenis van het Engelse merk mocht behoren, of om de achterblijvende prestaties van het nieuwe team (dat ook allemaal het meest efficiënte van de nieuwe teams was) te benadrukken. van het seizoen 2010).

De CEO van Lotus Cars gaf uiteindelijk toe dat het bedrijf om financiële redenen de voorkeur gaf aan Genii Capital. "We hebben geprobeerd (een deal te sluiten met Tony Fernandes), maar zijn voorstellen waren zo belachelijk dat we het gesprek niet hebben voortgezet", onthulde Danny Bahar aan jamesallenonf1.com. “Het contract (ondertekend met Genii) bedroeg slechts een derde van de initiële kosten. »

Tony Fernandes ontkende echter de feiten. Maar de stelling van de CEO lijkt steek te houden, gezien de ommekeer die de Lotus Groep heeft doorgevoerd. De Maleisische zakenman heeft in ieder geval geen titelsponsor meer. Zijn team gaat waarschijnlijk 1Malaysia Racing heten en hij heeft al aangekondigd dat zijn auto's voor het seizoen 2011 niet de beroemde zwarte en gouden kleuren Lotus zullen gebruiken. Renault De huisarts heeft hem verslagen.