“De indruk van parachutes aan de achterkant”: Mercedes-slachtoffer van luchtweerstand

Naast het stuiterprobleem dat nog steeds aanwezig is in Bakoe, moet Mercedes spelen met een langzame auto in een rechte lijn, die last heeft van te veel aerodynamische weerstand.

gepubliceerde 11/06/2022 à 12:12

Dorian Grangier

0 Bekijk de reacties)

“De indruk van parachutes aan de achterkant”: Mercedes-slachtoffer van luchtweerstand

Mercedes heeft een groot probleem met de aerodynamische weerstand © DPPI

Het lijkt ver weg, de verbetering waarvan een glimp was opgevangen Mercedes in Barcelona. Tijdens de eerste twee vrije trainingen van de Grand Prix van Azerbeidzjan hadden de W13's opnieuw last van veel stuiters. Als dat laatste geen nieuwigheid is, hebben de Silver Arrows in Bakoe ook te maken met een ander probleem: aerodynamische weerstand. Vrijdag behoorden de Mercedessen op het rechte stuk tot de langzaamste auto's in het veld.

Volgens de teambaas Toto Wolffwerkt het extreme aerodynamische concept van de Mercedes niet in de straten van de Azerbeidzjaanse hoofdstad. “We hebben een auto die te veel weerstand heeft. Chauffeurs zeiden dat het voelde alsof er parachutes achter de auto hingen. Slepen en stuiteren zijn de twee belangrijkste problemen die we tegenkomen op de rechte stukken. »

Tijdwinst-verloren grafiek vrije training Azerbeidzjan 2022

Mercedes is langzamer dan Ferrari 2 tienden in een rechte lijn, en ruim een ​​seconde vergeleken met Alpine © F1

Gevraagd op een persconferentie zaterdagochtend naar het vermogen van de Mercedes-motor, wijst Toto Wolff het idee van een gebrek aan vermogen ten opzichte van de concurrentie af. “Ik denk dat onze motoringenieurs sinds het begin van het jaar goed hebben begrepen hoe we onze software- en vermogensinzet kunnen optimaliseren. Ons probleem is niet onze motor. (…) In Barcelona hadden we een grote achtervleugel en was de auto erg stabiel, we behoorden tot de snelste. »

Russell was teleurgesteld over de prestaties van Mercedes

Aan het einde van vrije training 2, George Russell (7e) en Lewis Hamilton (12e) eindigde respectievelijk 1,3 en 1,6 seconden achter de beste tijd van Charles Leclerc.

Aan de kant van de ex-piloot WilliamsHet gevoel is na vrijdag niet optimistisch. “Het was een lastige dag, we waren niet zo competitief als we hadden gewild. Het is een lastig circuit om de banden in het juiste venster te plaatsen. Bij een aantal coureurs kwamen hun beste ronden aan het einde van de sessie. Ferrari- en Red Bull leek altijd sneller te kunnen zijn. Op dit moment hebben ze gewoon een inherent snellere auto dan wij. We hebben er alles aan gedaan om ze in te halen. »

George Russell is van mening dat de vertraging van Mercedes zo groot is dat niets hen nog in de wedstrijd kan brengen. “Zelfs als we bovenop onze banden zitten, zullen we het gat niet kunnen dichten omdat ze te ver voor liggen. Dus dat is waarschijnlijk 50% van onze problemen, de rest is gewoon het gebrek aan prestaties dat we op dit moment hebben. »

LEES OOK > George Russell is blij dat hij aan het begin van het seizoen “het aantal punten heeft gemaximaliseerd”.

Dorian Grangier

Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.

0 Bekijk de reacties)