Grenzen van het nummer: uitleg van Michael Masi

De verdediging heeft het woord. Racemanagement werd bekritiseerd na de Grand Prix van Bahrein voor hem grensbeheer volgen door het duel tussen Lewis Hamilton et Max Verstappen.

Racedirecteur Michael Masi wilde zijn versie geven feiten. “Wat betreft de tolerantie die wordt gegeven aan coureurs die tijdens de race buiten de limieten van het circuit rijden, hebben we tijdens de rijdersbijeenkomst duidelijk gemaakt dat ze niet gecontroleerd zouden worden op het zetten van de tijd.

Aan de andere kant hebben we duidelijk gemaakt dat we, in overeenstemming met het sportreglement, het verkrijgen van een blijvend voordeel niet zullen tolereren. »

Deze speciale aandacht omvat onder meer de manoeuvre van Verstappen tegen Hamilton. “Ik zei het tijdens de briefing. Als er een inhaalactie zou plaatsvinden met een auto buiten de baan en daarmee een voordeel zou opleveren, een blijvend voordeel, zou ik via de radio het team voorstellen die positie onmiddellijk op te geven.”

Letterlijk, het overschrijden van de baanlimieten in bocht 4 werd getolereerd, omdat het af en toe een kortstondig voordeel opleverde. Lewis Hamilton kreeg dus geen straf. Max Verstappen werd op zijn beurt niet bestraft voor het overschrijden van de baanlimieten, maar voor het inhalen buiten de baan en daarmee het behalen van een blijvende voorsprong.