Lewis Hamilton dacht tijdens de formatieronde in Hongarije aan een stilstand

Le Hongaarse Grand Prix was bijna een wandeling in het park Lewis Hamilton, leider bijna van start tot finish met een Mercedes W11 op de top van zijn kunnen op het tourniquet in Boedapest.

De Brit had tijdens de formatieronde echter aangegeven dat hij bang was rond zijn Power Unit, met het gevoel dat deze zou afslaan. Verkeerde indruk, maar wel eentje waar Mercedes geen antwoord op kon geven.

“Het was een sensorprobleem dat alleen invloed had op de motor rond het stationair toerental, toen deze aan het wachten was voor de formatieronde. legt Andrew Shovlin uit, hoofdrace-ingenieur van de wereldkampioenen.

Maar het was geen probleem, hij zou niet afslaan en er is een bescherming die ervoor zou hebben gezorgd dat de motor toch niet afsloeg als de situatie zich had voorgedaan, maar We konden hem niet vertellen dat alles in orde was.

Dit zorgt voor regels die voorkomen dat je gedurende deze hele trainingsronde met de piloot praat. We wisten dus dat alles in orde was, maar hij moet zich een beetje zorgen hebben gemaakt totdat hij besefte dat ze wegging. »

Het is deze beroemde regel van de onmogelijkheid om te communiceren tussen muur en rijder tijdens de formatieronde, behalve om veiligheidsredenen, die met name leidde tot de straf voor beide Haas na de race had het Amerikaanse team zijn twee coureurs geholpen Kevin Magnussen et Romain Grosjean door ze aan het einde van de gridronde terug te roepen naar de pitlane om slicks op te zetten.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Hongaarse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondent in Boedapest, in nummer 2270 van AUTOwekelijks, nu beschikbaar in digitale versie en op kiosken.