De rebounds terug op de Mercedes: “Het is al drie jaar op rij, we moeten het repareren”

Wat is de ergste vijand van Mercedes de afgelopen seizoenen? Is dit Red Bull, is dit Ferrari ? Wat als het… de rebounds waren? Sinds 2022 en de introductie van de nieuwe technische reglementen heeft het Duitse team last van een probleem dat geworteld is in alle eenzitters die de afgelopen seizoenen zijn ontworpen: de Silver Arrows zijn gevoelig voor rebounds, of het nu gaat om bruinvissen (pompen) of bumperkleven. En de Mercedes W15 lijkt, ondanks de verandering in de filosofie van het ontwerp, niet aan de regel te ontsnappen...

Tijdens de kwalificatie voor de GP van Saoedi-Arabië op vrijdag Lewis Hamilton klaagde opnieuw over dit fenomeen op de Corniche-route in Jeddah. De Brit, pas 8e in Q3, op ruime afstand van de poleman Max Verstappen (en achter zijn teamgenoot George Russell, 7e op de grid), betreurde de terugkeer van de rebounds op zijn Mercedes, net als tijdens de laatste twee bezoeken aan het Midden-Oosten.

“Het was vergelijkbaar met voorgaande jaren. Er zijn zoveel onderdelen van deze auto die beter zijn, maar we hebben last van de veerkracht die we hebben, uitgeroepen tot zevenvoudig wereldkampioen tegenover de Britse media Sky Sports. We hebben 's nachts wat wijzigingen aangebracht en deze vrijdagochtend was de auto beter. Ik kreeg mijn vertrouwen terug en toen we bij de kwalificatie kwamen, was het weer weg. We hebben elke instelling geprobeerd en lijken er niet vanaf te komen. Het is moeilijk om uit te leggen. We hadden wat stuiters in Bahrein, maar niets zo intens als hier. »

Hamilton is de rebound-problemen beu

Lewis Hamilton had al moeite om vertrouwen in de zijne te vinden auto Donderdag, na de eerste vrije trainingen, gezien het feit dat hij geen vertrouwen had in zijn achterkant. Als de W15 een compleet nieuwe auto is – met de complicaties die dit aan het begin van het seizoen met zich meebrengt bij het leren van de kenmerken ervan – betreurt de Brit dit probleem dat inherent is aan Mercedes, terwijl de andere teams al lang van dit probleem af lijken te zijn. tijd. “Als de auto stuitert, verschuift de balans naar voren en naar achteren en als je dat bij 300 km/u doet, moet je dat elke keer corrigeren… We moeten het repareren. Het is al drie jaar op rij, we moeten het oplossen. »

LEES OOK > Verstappen verdedigt Marko en bedreigt Red Bull: 'Het is heel belangrijk dat hij in het team blijft'