Circuitbeveiliging in Bahrein aangepast na ongeval in Grosjean

De FIA ​​kwam snel in actie na het ongeval Romain Grosjean tijdens de Grand Prix van Bahrein afgelopen zondag. 

De Fransman ontsnapte op bijna wonderbaarlijke wijze uit een ongelooflijke botsing met de veiligheidsrail van bocht 3, gemeten bij 53G en 221 km/u. Onder invloed van de botsing is het Haas werd in tweeën gesneden en vloog in brand, terwijl de overlevingscel door de veiligheidsbarrière scheurde. 

Na verschillende mislukte pogingen wist Grosjean aan de brand te ontsnappen en liep hij alleen een verstuikte linkerenkel, verbrande handen en blauwe plekken aan zijn linkerkant op. 

Voorafgaand aan de Grand Prix van Sakhir dit weekend (4-6 december) zijn de beveiligingssystemen op het Bahrain International Circuit als volgt aangepast:

• Tussen bocht 2 en 3 zijn aan de rechterkant van de baan 4 rijen banden gemonteerd
• De bandwand aan de rechterkant is op bocht 9 verlengd en in dikte vergroot tot 4 rijen
• De stoeprand aan de rechterkant tussen bocht 8 en 9 wordt verwijderd om te voorkomen dat auto's er vandoor gaan

Deze wijzigingen zijn doorgevoerd in overeenstemming met artikel 5 van de voorwaarden voor het verlenen van de FIA-licentie voor circuits. Alle configuraties van het internationale circuit van Bahrein behouden dus federale graad 1, een essentiële sleutel om de wereld te verwelkomen F1.