Red Bull-coureurs hebben hun doelstellingen gemeten

Red Bull zal veel moeite hebben om dit weekend betrokken te raken bij de strijd om de overwinning in Singapore. Ondanks de motorevolutie die ermee gepaard ging Renault in Monza (Italië) twee weken eerder, Max Verstappen blijft de schuld geven aan het gebrek aan prestaties van het Franse blok.

“Realistisch gezien hebben we minder kracht dan vorig jaar (op hetzelfde spoor). In 2017 gaven we ongeveer drie tienden per ronde toe aan Sebastian (Vettel) naar kwalificaties. Het zal dus ingewikkeld zijn. Maar het is zeker dat we zoveel mogelijk zullen aanvallen om alle mogelijkheden van de auto en de motor eruit te halen., legt de Nederlander uit.

In de vrije training zullen we goed gepositioneerd zijn. Maar zodra ze (Ferrari et Mercedes) hun motor in Q2 en Q3 zullen starten, zal het veel moeilijker zijn. » Max Verstappen zette vorig jaar de tweede snelste tijd neer tijdens de tests, maar viel in de eerste bocht uit na de beroemde kettingbotsing tussen de twee Ferrari's.

Een nachtrace op een stratencircuit in sauna-achtige omstandigheden. De zwaarste race van het jaar. Klaar voor de uitdaging! #OntketendeLeeuw #Blijf duwen #SingaporeGP pic.twitter.com/XIMfyVtIBt

- Max Verstappen (@ Max33Verstappen) Septembre 14 2018

Zijn teamgenoot Daniel Ricciardo wil optimistischer zijn, hij die sinds Monaco afgelopen mei niet meer de smaak van de overwinning heeft geproefd. “Het is iets te lang geleden sinds mijn laatste succes, ik vergat het effect ervan”, lacht de Australiër.

Zou de toekomstige leider van het Renault-team zijn toespraak hebben aangepast aan zijn toekomstige werkgever? Nog steeds is volgens hem “het podium vertegenwoordigt een minimumdoelstelling”. “  Natuurlijk hebben we goede kansen op dit circuit. Ik wil niet zeggen dat we gaan winnen. Laten we eens kijken wat er gebeurt, omdat de nieuwe versie van de motor (de “Spec C”) gaf mij voldoening. »

Daniel Ricciardo herinnert zich zeker de reeks successen die Sebastian Vettel tussen 2011 en 2013 boekte op dit stadscircuit. Maar sinds de overstap naar de V6 Turbo Hybrid in 2014 de voorsprong van het Anglo-Oostenrijkse team is vervaagd om plaats te maken voor de Ferrari’s en, in mindere mate, de Mercedes.

Crackin' voor de #SingaporeGP Onze klauwen naar Singapore krijgen https://t.co/fnq416IUwC # F1 pic.twitter.com/oPKB16lb39

— Red Bull Racing (@redbullracing) Septembre 13 2018

“Ik geloof dat Ferrari vooraan zal staan, omdat ze een beter pakket hebben dan de anderen. De Mercedes zal niet langzaam zijn, maar als we de prestaties van de twee teams in Singapore vergelijken, Ferrari heeft een klein voordeel. "