Bestuurders gedeeld over het toevoegen van een DRS-zone in Oostenrijk

Het nieuwe gedeelte waar de verwijderbare achtervleugel kan worden geactiveerd, bevindt zich tussen bocht 1 en 3 van de route, genesteld in de heuvels van Stiermarken, een sector waar inhalen de afgelopen jaren niet al te veel problemen heeft opgeleverd.

Kevin Magnussen Ik denk ook dat het zal zijn “ vrij gemakkelijk in te halen op dit lange rechte stuk ". Te veel volgens Kimi Räikkönen, die, niet zonder een zeker vleugje humor, opmerkt dat “ de helft van het circuit ligt nu onder DRS .

« Dit soort beslissingen intrigeert mij een beetje, voegt toe Sebastian Vettel, zijn teamgenoot bij Ferrari. Bij de minste processie-Grand Prix zegt iedereen dat de F1 is een ramp. De volgende race is er veel actie op de baan en we raken opgewonden en zijn het erover eens dat de situatie nog nooit zo spannend is geweest. Ik weet niet of het idee om een ​​DRS-zone toe te voegen goed is of niet.

Begrijp me niet verkeerd: veel mensen houden van het concept van Mario Kart; Ik heb het als kind ook veel gespeeld. Maar we mogen niet vervallen in kunstmatige excessen. Laten we afwachten wat er gebeurt. Misschien stimuleert dat de mogelijkheden om in te halen. Dat gezegd hebbende, als het alleen maar gaat om het passeren van een andere auto zonder dat je echt hoeft te werken om de beste te krijgen, is dat niet echt stimulerend, toch?

Het is op een goede manier interessanter en spannender als de coureur achter zijn rivaal moet blijven, moet wachten en het juiste moment moet vinden om aan te vallen. Dit is het soort punt waarover wij piloten graag geraadpleegd zouden willen worden. .

Sommige piloten hebben een positiever oordeel. Dit is het geval Pierre Gasly in het bijzonder.

« Vandaag zeg ik ja tegen de 3e DRS, want als je midden in het peloton zit, weet je dat het erg ingewikkeld is om in te halen, verklaarde de Fransman. Als ik morgen vanaf pole start, zou ik misschien het tegenovergestelde kunnen zeggen. In onze huidige situatie starten we altijd in het peloton, dus ik denk dat dat de races spannend kan maken. Hoe meer inhaalacties, hoe beter voor de toeschouwers.

En uiteindelijk blijven wij coureurs en dat vinden we ook leuk: als er ruzie is, als we kunnen inhalen, passeren en zo, is dat echt geweldig. Het zal interessant zijn om te zien wat er dit weekend gebeurt. Als het inhalen makkelijker wordt, zou dat een goede zaak zijn. .

Ironisch genoeg waren de Australische en Canadese Grands Prix, waar drie DRS-zones van kracht waren, verre van de meest opwindende evenementen van het seizoen.