Chauffeurs waren enthousiast over de Jeddah-route, maar maakten zich zorgen over het verkeer

De organisatoren van de Grand Prix van Saoedi-Arabië hadden het snelste stratencircuit ter wereld beloofd. Ze hebben zich blijkbaar aan hun woord gehouden, als we de gevoelens van de piloten vrijdagavond mogen geloven, die de visuele indrukken bevestigden.

Op de avond van de eerste vrije trainingen werden de renners zichtbaar verleid door de uitdaging van dit smalle asfaltlint met 27 bochten, 6,175 km lang en een adembenemend gemiddelde van 252 km/u.

« Het circuit is ongelooflijk snel, blies Lewis Hamilton, auteur van de twee beste tijden van de dag. Het biedt ook veel grip. Als je eenmaal het juiste ritme hebt gevonden, is het een geweldig nummer .

Een T Aston Martin, Sebastian Vettel beschreef het circuit als “ snel en leuk, maar moeilijk te beheersen tijdens een rit . " Het geeft je geen tijd om te ademen en er is geen ruimte voor fouten », voegde de viervoudig Duitse wereldkampioen toe.

Zijn voormalige teamgenoot Ferrari Charles Leclerc Helaas betaalde hij de prijs in de laatste momenten van vrije training 2. Als slachtoffer van een gewelddadige exit van de baan in bocht 22 werd de Monegask naar het medisch centrum vervoerd waar hij groen licht kreeg om dit weekend verder te rijden.

Ondanks de schok werden vrijdagavond ook het chassis en de aandrijflijn door de Scuderia bedrijfsklaar verklaard.

Als de coureurs het ermee eens zijn dat ze het Corniche-circuit leuk vinden, zijn ze het er ook mee eens dat het een probleem kan opleveren tijdens de kwalificatie qua verkeer.

Het circuit is zelfs zo snel dat de snelheidsverschillen tussen de auto's die op volle snelheid rijden en die in een start- of vertragingsronde enorm zijn.

Dit verschil zorgde tijdens de eerste vrije trainingen voor enkele angstaanjagende taferelen, met name toen Hamilton in de laatste sector een auto met langzaam rijdende eenzitters tegenkwam.

« Het is duidelijk slechter dan op veel andere circuits, herkende de zevenvoudig kampioen, die 8 punten achterstand heeft Max Verstappen (Red Bull) in het rijdersklassement. De snelheid waarmee je in slow motion op anderen bespringt, brengt je in een gevarenzone .

zijn landgenoot Lando Norris verwacht dat de kwalificatiesessie enigszins zal verlopen" chaotisch . " Het is niet omdat anderen een fout maken, het is gewoon dat je niet weet wat er achter zit », legde de piloot uit McLaren, bescheiden 12e in Vrije Training 2.

Veel van de bochten van het Jeddah-circuit worden inderdaad blindelings genomen. “ Het is duidelijk dat mijn ingenieurs er zijn om mij te begeleiden en mij te vertellen of er mensen voor me staan ​​in slow motion, verduidelijkte Norris.

Het is een heel ingewikkeld circuit en vereist veel concentratie omdat het supersnel is. Op een circuit als Monaco moet je je veel concentreren, maar je hebt ook hele langzame stukken waardoor je even kunt ademen. En het is een beetje gemakkelijker om te beoordelen waar de muren zijn.

Hier gaat alles supersnel, dus het is ingewikkeld om de afstand tussen jou en de muur correct in te schatten. Ik verwacht een zware race, maar het is een leuk circuit, vooral de eerste sector. Er zit een echt ritme in de volgorde van de beurten .

Snel maar potentieel gevaarlijk, dat is het oordeel van de coureurs na de eerste ronden in Jeddah.

Het drama van Jeddah's tweede oefensessie opnieuw beleven?#Saoedi-Arabische GP ?? # F1

- Formule 1 (@F1) 3 december 2021