Nieuwe kwalificaties slagen niet

Het nieuwe kwalificatieformat werd voor het eerst geïmplementeerd tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne. Er zijn veel negatieve reacties in de paddock.

Dit systeem zorgt voor verwarring, zowel bij het publiek als bij de teams, van wie velen zijn misleid om geëlimineerd te worden terwijl ze het potentieel hadden om een ​​beter resultaat te behalen. Het creëert ook absurde situaties, met name wanneer de kwalificatie enkele minuten voor de geblokte vlag eindigt.

“We moeten onze excuses aanbieden aan het publiek omdat we geen show hebben neergezet”, aldus Christian Horner, directeur van Red Bull Racing, aan het einde van de kwalificaties waar Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat eindigden respectievelijk als achtste en 18e. “We moeten het accepteren, we hebben het geprobeerd, het werkte niet. De spanning moet sterker en sterker worden. Het belangrijkste is om er niet de ogen voor te sluiten. Ik denk dat de wijzigingen zullen worden doorgevoerd voor Bahrein (de volgende GP op 3 april). Het liefst zou ik teruggaan naar het oude systeem. »

“We moeten iets anders proberen”, toegegeven Lewis Hamilton, de polesitter van de GP van Australië. “Waarom vragen we niet wat het publiek denkt? Ik weet zeker dat hij ons vaker wil zien rijden. Om vooruitgang te boeken is het noodzakelijk om fouten te maken, misschien was dit een stap in de verkeerde richting. Ik mis de dagen dat we keer op keer konden rijden. Ik denk dat het idee van de enkele vliegende ronde interessant is, maar voor de toeschouwers is het niet interessant om ons in de garages te zien zitten. »

‘We zeiden allemaal dat het ging gebeuren en ik begrijp niet waarom mensen verrast zijn’ beweerde Sebastian Vettel het dichtst bij Mercedes aan het einde van de kwalificaties. “Ons werd verteld om af te wachten, we wachtten en we zagen. Het werkt niet. Het verkeersmanagement is aan het begin van de sessie helemaal gek en aan het einde van de sessie als de baan beter is, zijn er geen auto's meer te zien. »

“Deze kwalificaties waren niet echt spannend. Het is jammer om de auto enkele minuten voor het einde », voegde Kimi Räikkönen toe, vierde op de grid van Melbourne.

“De regels zijn niet erg eerlijk voor de mid-grid-teams. We hadden niet genoeg banden meer om Q2 te spelen en we volgden de sessie vanuit de pits.", becommentarieerd Fernando Alonso die toch tevreden kon zijn met zijn 12e positie op de grid.

“Ik haat dit nieuwe format”, Erkend Romain Grosjean, 19e in de kwalificatie, op Canal+. “We dachten dat we een tweede ronde konden rijden, maar we verloren wat tijd met het verwisselen van banden. Dit formaat is helemaal niet prettig, ook al kenden we de regel goed. »