De nieuwe motoren komen pas in 2014 op de markt

Geconfronteerd met de onwil van de meerderheid van de motorfabrikanten, Ferrari voorop, de Commissie F1 besloten.
De nieuwe motorvoorschriften, gepland voor 2013, werden een jaar uitgesteld en de 1,6-liter turbo-eenheden, aanvankelijk gepland om de huidige 8-liter atmosferische V2.4-motoren te vervangen, werden verlaten.
In plaats daarvan werd een compromis gevonden rond een 6-liter V1,6-turbomotor.

Om in lijn te zijn met het nieuwe door de FIA ​​gewenste milieubeleid wordt de hybride technologie voortgezet met het Srec (Kinetic Energy Recovery System).

Deze wijziging in het reglement, waartoe de F1-commissie heeft besloten, zal aanstaande maandag ter stemming moeten worden voorgelegd aan de FIA ​​World Council.
De goedkeuring ervan zal naar verwachting niet meer dan een formaliteit zijn, waarbij F1's commercieel manager, Bernie Ecclestone, die zowel in de F1 Commissie als in de Wereldraad zit, voorstander is van uitstel van de nieuwe regelgeving.

Renault, dat de introductie van de viercilinder turbo aanvankelijk fel verdedigde, herzag daarom uiteindelijk zijn standpunt.