De bijeenkomst van de Strategische Groep van F1 die gisteren in Parijs werd gehouden, bestudeerde verschillende mogelijkheden om de show opnieuw te lanceren en de belangstelling voor de discipline in de komende jaren. Als de fouten van Marussia veel inkt hebben laten vloeien, heeft de toekomst van het Russische team niet centraal gestaan in de debatten.
De belangrijkste teams in het veld die aan dezelfde tafel zaten met de besluitvormers van de FOM en de FIA bespraken met name een evolutie van de huidige motor, waarbij de V6 1.6l turbo / hybride de toeschouwers had teleurgesteld met zijn gebrek aan geluid. Een door Bernie Ecclestone gewenste vermogenstoename tot 1000 pk blijft op de kaart staan tegen 2017. Ook de maximaal toegestane brandstofstroom zou naar boven kunnen worden bijgesteld. Ferrari zou hebben voorgesteld om over te stappen op een bi-turbo/hybride V8, maar deze mogelijkheid zou volgens hem snel zijn afgewezen Auto Motor und Sport.
Ook qua carrosserie en banden zou het uiterlijk van de eenzitters kunnen veranderen, met vanaf volgend jaar breder rubber aan de achterzijde. Dat had Pirelli begin dit jaar ook al aangegevenhij was bereid deze mogelijke veranderingen te accepteren.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)