De kwalificatieraces keren terug naar de debatten

Sommigen schreeuwen om sportieve ketterij, anderen zijn van mening dat het uitzonderlijke karakter van het seizoen 2020 dit zou moeten aanmoedigen F1 om de ervaring uit te proberen: kwalificatieraces kwamen eind vorige week opnieuw naar voren in discussies tussen besluitvormers in de discipline, zo onthulde onze Britse collega Mark Hughes.

Het idee is om een ​​beetje variatie en onverwachtheid te brengen in een diep herziene kalender, inclusief het Europese deel dat vanochtend werd onthuld plant meerdere dubbelontmoetingen, namelijk twee races achter elkaar op hetzelfde traject. 

Dit is met name het geval voor Oostenrijk, waar de seizoensstart op 5 juli plaatsvindt Red Bull Bel, voordat u het 7 dagen later op dezelfde plaats herhaalt. Idem op 2 en 9 augustus op Silverstone in het Verenigd Koninkrijk.

Concreet zou de kwalificatiesessie voor de tweede meeting plaatsvinden in de vorm van een race waarvan de grid zou worden opgesteld in de omgekeerde volgorde van het wereldkampioenschap voor coureurs. De rangschikking van deze ronde van ongeveer dertig minuten zou vervolgens worden gebruikt om de startvolgorde voor de Grand Prix van de volgende dag vast te stellen. 

Het format zou alleen gebruikt worden op circuits waar de F1 dit seizoen naar verwachting meerdere keren zal plaatsvinden, waarbij aan het einde van het jaar ook een dubbele ontmoeting in Bahrein wordt verwacht.   

Hoewel het concept de meerderheid van de teams kreeg, werd er geen unanimiteit bereikt. In de voorhoede van de tegenstanders is Mercedes. Het zesvoudig wereldkampioensteam zegt filosofisch gezien tegen de maatregel te zijn, maar vroeg toch om meer tijd om de kwestie te bestuderen. Mercedes denkt dat dit neerkomt op het vragen aan Usain Bolt om in de finale van de 5 meter vijf meter achter zijn concurrenten te starten, onder het voorwendsel dat de Jamaicaanse legende het vermogen heeft om hen in te halen. 

Het gerucht gaat ook dat Racing Point heeft naar verluidt zijn afkeuring uitgesproken. Een standpunt waar we spijt van krijgen Christiaan Hoorn. 

“We bevinden ons dit jaar in een unieke situatie waarin we meerdere keren twee races op hetzelfde circuit gaan rijden. Het is het ideale scenario om tijdens de tweede bijeenkomst nieuwe dingen uit te proberen., uitgeroepen tot het belangrijkste Red Bull Racing-team op Sky Sports. 

Anders zullen we, tenzij het weer verandert, waarschijnlijk in beide races hetzelfde resultaat behalen. Het voorstel kreeg een meerderheid van de steun. De enige persoon die niet echt blij was, was Toto (Wolff, hoofdteam Mercedes) omdat hij gelooft dat dit de zoektocht van Lewis naar een zevende wereldtitel zou verstoren (Hamilton) door te veel van het onverwachte toe te voegen.” 

Ross Brawn, sportief directeur van Liberty Media, heeft de afgelopen maanden vaak herhaald dat het format van Grand Prix-weekends in de nabije toekomst gaat veranderen. Vorig jaar werd het concept van kwalificatieraces bijna overgenomen met het oog op een grootschalige test in enkele races vanaf 2020, maar het project stortte in de slotfase in. Zal de huidige crisis de tegenstanders ertoe aanzetten hun standpunten te herzien?

De tijd dringt omdat een dergelijk besluit noodzakelijkerwijs vóór de start van het seizoen moet worden aangenomen en vertaald in het FIA-reglement.