Nelsinho's geheimen

Voor zijn eerste seizoen in de hoogste categorie van de autosport kunnen we op zijn minst zeggen dat Nelsinho Piquet vorig jaar niet overtuigde Renault. De Braziliaan kende een moeilijke start van het seizoen en slaagde er slechts in zeldzame gevallen in om zijn moeilijkheden te overwinnen, zoals tijdens de Grand Prix van Hockenheim, waar hij de tweede trede van het podium bereikte.

Door zijn goede prestaties aan het einde van het jaar kon hij op het laatste moment zijn stoel voor 2009 behouden, maar nu weet Nelsinho dat hij in gevaar is, op een schietstoel. Deze zaken zal hij dus vanaf het begin van het seizoen moeten bewijzen, om zijn plek in de ploeg veilig te stellen.

Wat de situatie van zijn Renault-team betreft, zegt Piquet dat hij het momenteel niet kan plaatsen in relatie tot de concurrentie, omdat hij gelooft dat de vooruitgang van iedereen en de technische verbeteringen die in Australië het levenslicht zullen zien het moeilijk maken om dit te doen, vroege voorspellingen.

" Het is moeilijk te zeggen. We weten niet echt hoe snel wij zijn en hoe snel onze rivalen zijn. Ik kan je nog niet vertellen of we vooraan of midden op de grid zullen vechten. Eerlijk gezegd wordt het steeds beter, maar tegelijkertijd is het ook voor alle andere teams hetzelfde. Het geheim is om sneller vooruitgang te boeken dan de anderen, maar dat is geen gemakkelijke taak”, geeft de Braziliaan toe.

“Ik weet dat veel teams hier zullen arriveren met verbeteringen vergeleken met de versies die we tijdens de tests hebben gezien en op dit moment, als je de auto verbetert, krijg je behoorlijk grote verschillen omdat de reglementen gloednieuw zijn en er nog steeds tekortkomingen zijn die moeten worden uitgebuit. . Het is duidelijk dat we tot aan de kwalificatie in de mist zullen navigeren, waar het interessant zal zijn om de evolutie van onze tegenstanders te volgen. Het enige wat we nu moeten doen is wachten en er het beste van hopen. »

“Voor mij voel ik me veel zelfverzekerder en ik kijk ernaar uit om in Melbourne te zijn. Ik heb veel geleerd in 2008 en ik ben nu van plan al deze ervaring goed te gebruiken. We hebben grote vooruitgang geboekt tijdens de trainingen, dus we hebben veel hoop voor deze race. Albert Park is een circuit dat interessante uitdagingen met zich meebrengt, vooral wat betreft het afstellen van de auto, een echte uitdaging op een circuit dat permanente en tijdelijke lay-outs, langzame bochten en andere snellere stukken afwisselt. Op dit moment is het mijn doel om mijn best te doen om in de kwalificatiesessie Q3 te bereiken en zoveel mogelijk punten te kunnen verzamelen. »

Slechts drie dagen voor de eerste vrije training lijkt Renault dus over zeker potentieel te beschikken; het Franse team zal kunnen rekenen op een succesvolle en efficiënte auto, maar ook op de wil om te vechten van zijn twee coureurs?