De circuits beïnvloeden de hiërarchie voor Éric Boullier

Achter de onaanraakbaren Mercedes W05 Hybrid, force est de constater qu’entre Red Bull, Williams, Force India, voire Ferrari dans le cas du Grand Prix de Chine, la hiérarchie évolue presque à chaque course. Un paramètre spécifique rentre en compte dans ces changements selon Éric Boullier qui est revenu sur la performance des Williams  en Autriche

« En fait, c’est intéressant car cette année, il y a un ordre hiérarchique étrange dans certaines courses, juste à cause de la configuration du circuit, explique le Directeur de la compétition de l’équipe de Woking. Williams a construit une bonne voiture, je pense qu’ils ont quelques faiblesses, mais aussi un grand nombre de qualités. Sur certaines pistes, comme Monaco, ils n’étaient pas performants mais sur une piste plus de chicanes et de longues lignes droites, comme le Canada et l’Autriche ils étaient devant. Je pense que cette année est aussi très dictée par les Power Units : la maniabilité de la voiture et la puissance du moteur et la façon dont vous utilisez l’énergie disponible. C’est pourquoi vous avez ce changement dans la hiérarchie sur les différentes configurations de piste. »

Un exemple également souligné par le revirement de situation chez Red Bull, vainqueur au Canada, en ayant, il est vrai, profité des déboires des Mercedes à Montréal, et en difficulté dans son fief de Spielberg le week-end dernier.

Vind de analyse van de Grand Prix van Oostenrijk, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in Spielberg, in de uitgave van AUTOhebdo uit 1966, beschikbaar in digitale versie en op kiosken.