Versnellingsbakken zullen in 2021 niet meer onderworpen zijn aan standaardisatie

Standaardisatie lijkt een stokpaardje te zijn voor de FIA ​​en de F1 sinds begin 2019, met het oog op het terugdringen van de kosten, met verschillende aanbestedingen voor verschillende elementen, waarvan de laatste betrekking heeft op verschillende delen van het brandstofsysteem.

In februari werd opnieuw een aanbesteding uitgeschreven voor een gestandaardiseerde versnellingsbak, maar de federatie bevestigde vrijdag aan de zijlijn van de Grand Prix van Monaco dat de versnellingsbakken vanaf 2021 uiteindelijk ‘vrij’ zullen blijven, zonder enige leverancier, een seizoen waarin een omwenteling van de algemene technische reglementen van de F1 wordt verwacht.

“Na een gedetailleerde analyse door de technische afdeling van de FIA ​​van de inzendingen voor een aanbesteding gelanceerd op 18 februari 2019 voor de exclusieve levering van de versnellingsbak voor het FIA Formule 1 Wereldkampioenschap vanaf 2021, heeft de World Motor Sport Council met meerderheid van stemmen de aanbeveling om voor dit onderdeel geen enkele leverancier aan te wijzen, specificeert de FIA.

Het besluit van de Raad werd genomen na onderzoek van de technische en financiële informatie die door de teams en leveranciers werd verstrekt. Uit technische gegevens bleek dat de versnellingsbaktechnologie in de F1 grotendeels was geconvergeerd en dat als gevolg daarvan de prestatiedifferentiatie op dit moment laag was.

Ook werd opgemerkt dat versnellingsbakken vanwege de complexiteit van de componenten een gevoelig onderwerp bleven qua betrouwbaarheid, waarmee rekening werd gehouden bij de beoordelingen van de technische afdeling van de FIA.

Met betrekking tot de financiële implicaties van het aanbestedingsproces werden gedetailleerde gegevens opgevraagd bij concurrenten en een aantal teams met verschillende bedrijfsmodellen voorzagen de FIA ​​van relevante informatie.

Uit de analyse bleek dat vergelijkbare financiële besparingen konden worden bereikt met andere middelen dan enkelvoudige inkoop. Deze methoden worden momenteel besproken met de Formule 1-teams en zullen worden opgenomen in het reglement dat eind juni zal worden gepresenteerd. »