Leclerc tevreden over zijn comeback in Austin, minder over de degradatie

Charles Leclerc Kon nauwelijks op beter hopen in Austin. Startend vanaf de twaalfde positie op de startgrid in Texas, na een straf voor nieuwe motorelementen, schoof de Monegask op naar de derde positie bij de finish. Een tijd om mee te worstelen Red Bull en niet zo ver van het duel om de overwinning tussen Max Verstappen et Lewis Hamilton, de piloot van de team was echter nooit in staat dichtbij genoeg te komen om te hopen te winnen, de schuld van één auto die zijn rubber te veel heeft versleten.

“Ik ben in zekere zin tevreden omdat we vanaf de twaalfde plaats zijn begonnen, Een podiumplaats is dus een goede prestatie, maar als je naar de race kijkt, valt het uiteraard een beetje tegen, gaf Charles Leclerc toe. We hadden het tempo, maar tegen het einde van de race hadden we iets te veel degradatie. Wij zullen hieraan werken. Het was een mooi gevecht met Sergio en later met Max. We moeten blijven werken om ze tegen het einde van de races nog wat meer uit te dagen. Opnieuw had ik het gevoel dat we beperkt werden door de degradatie van de banden. »

“Het zijn hier en daar kleine details, Leclerc zei toen hem werd gevraagd hoe Ferrari zijn problemen onder controle hield. We hebben soms dingen goed gedaan, soms hebben we dingen verkeerd gedaan, maar we moeten gewoon consistenter aan de top staan, dus we moeten proberen de dynamiek van dit alles te begrijpen, en dat is het proces waar we doorheen gaan dit moment. Het ritme is er. We waren het hele weekend sterk, maar tegen het einde waren de banden op – en dat was lastig. »

Een punt waar Scuderia Ferrari voor het seizoen 2023 aan zal moeten werken als het Italiaanse team voor de titel wil vechten, op dezelfde manier als de nauwkeurigheid die Charles Leclerc eist.