Charles Leclerc blijft in een hogere categorie boksen dan zijn uitrusting hem toestaat. Inderdaad, het is Ferrari is nog niet op het niveau van Mercedes et Red Bull, maar de Monegask levert prestaties om belangrijke punten te scoren.
De Grand Prix van het 70-jarig jubileum van de F1, betwist op Silverstone (Groot-Brittannië) is een nieuw voorbeeld. Vanaf de achtste plaats de dubbele winnaar in de discipline klom naar de voet van het podium dankzij een gewaagde weddenschap: één enkele bandenwissel in 52 ronden!
“Het is meer een overwinning dan een podium, riep hij uit bij de Canal+-microfoon. Ik ben veel gelukkiger dan vorige week. De vorige keer stonden we heel goed in de kwalificatie, 4e, terwijl dat vandaag niet het geval was. »
De Rode Pitmuur was echter niet bijzonder geïnteresseerd in deze tactiek. “Deze strategie was erg ingewikkeld om te handhaven. Het was plan C en Ik herhaalde gewoon “Plan C, Plan C” op de radio, omdat het team niet echt geloofde in deze one-stop-weddenschap!
We waren bang voor de banden. Op het einde was het een beetje warm omdat ik trillingen voelde. Het is gelukt, ik was vooral voorzichtig met mijn linker voorband. Ik ben erg blij! »
Gelukkig moet Charles Leclerc toch een diepgaande debriefing met zijn team uitvoeren om te begrijpen hoe hij een hoog racetempo kon handhaven. “Eerlijk gezegd weet ik niet waar de racesnelheid die we hadden, die erg snel was, vandaan kwam. Nu moeten we alleen nog begrijpen waarom we zo snel waren. Het is een leuke verrassing. »
In nummer 2273 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk, vindt u de analyse van de 70-jarige GP door onze speciale correspondent.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)