Leclerc heeft hoge verwachtingen van de gekozen bandenstrategie voor de race

Charles Leclerc was zaterdag keizerlijk tijdens de kwalificatie in Oostenrijk en tekende zijn tweede pole position in zijn carrière, nadat hij eerder dit seizoen in Bahrein behaalde.

gepubliceerde 29/06/2019 à 17:17

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Leclerc heeft hoge verwachtingen van de gekozen bandenstrategie voor de race

Net als in Bahrein, Charles Leclerc (Ferrari) domineerde al zijn rivalen en pakte de pole position op de Red Bull Ring. De Monegask daarentegen hoopt deze keer niet dezelfde uitkomst te ervaren als tijdens het evenement in het Midden-Oosten, waar de monteurs hem in de steek lieten terwijl een overwinning hem logischerwijs de armen uitstak.

Hiervoor zullen we ons morgen moeten verzetten Lewis Hamilton (Mercedes) En Max Verstappen (Red Bull), de twee naaste achtervolgers deze zaterdag op Spielberg. « De auto was ongelooflijk, geeft de voormalige Sauber-coureur toe.

Het is een groot genoegen om met deze auto tot het uiterste te rijden. Maar we moeten nu morgen concluderen. Tussen de twee pogingen in Q3 hebben we de auto een beetje veranderd. Ik wist dat het een kwestie van compromis zou zijn voor sector 1, maar het was niet slecht, en ik verbeterde ook in sector 3, wat goed was. »

De Monegask geeft aan dat Scuderia Ferrari enkele oplossingen lijkt te hebben voor de problemen waar de SF90 op het gebied van pure prestaties tegenaan loopt. “Het grootste probleem in deze laatste races was de voorkant, analyseert Leclerc. We hadden niet genoeg vooruitrusting.

Dit weekend is het iets beter. We hebben verschillende instellingen en verschillende instellingsfilosofieën geprobeerd, en het lijkt een beetje beter te zijn. Dat wil niet zeggen dat het een enorme sprong voorwaarts zal zijn ten opzichte van andere rassen. »

Helder is Leclerc ook van mening dat het verschil in strategie met betrekking tot de bandenkeuze, waarbij Scuderia Ferrari de Q2-tijden op zachte banden heeft behaald in tegenstelling tot Mercedes die voor medium compound had gekozen, een serieus voordeel kan zijn.

“Wat betreft wat we in FP2 hebben getest, we zijn redelijk tevreden met de keuze die we hebben gemaakt. vervolgt de Ferrari-coureur. Na de racesimulaties lijken de zachte banden zich goed te gedragen. De strategie is anders dan die van Red Bull en Mercedes, maar pas morgen zal ons duidelijk worden of we gelijk hadden of niet. »

0 Bekijk de reacties)