Leclerc: “99% kans dat we in meer moeilijkheden komen dan vorig jaar”

Recente opmerkingen van Mattia Binotto over de aerodynamische eigenschappen van Maranello's nieuwste eenzitter heeft zich niet gestort in de kwelling van de legioenen fans die sinds 2008 wanhopig op een wereldtitel wachten. 

Het belangrijkste Italiaanse team erkende zelfs voordat het seizoen dit weekend (3-5 juli) in Oostenrijk van start ging, dat de resultaten die in de windtunnel werden geboekt, zich niet vertaalden naar de baan. Daarom werd besloten om een ​​groot nieuw aerodynamisch concept te introduceren, dat pas over twee weken (17-19 juli) in Hongarije verkrijgbaar zal zijn. Te laat om de titel te spelen?

« Na de wintertests wisten we dat we niet op het niveau zaten waarop we graag vooruitgang hadden geboekt, vooral wat betreft tempo in een ronde die in de kwalificatie werd gelanceerd., becommentarieerd Charles Leclerc sinds Red Bull Ring.

En toen kwam alles tot stilstand vanwege het Coronavirus. We hebben de gegevens opnieuw bekeken en besloten een stap terug te doen om te proberen de oorzaak van de problemen te begrijpen en te identificeren. 

Er zijn nog steeds vragen en we zullen moeten wachten tot de kwalificatie om daar zeker van te zijn, maar er is een kans van 99% dat we in meer moeilijkheden zullen verkeren dan vorig jaar . 

Aan zijn zijde (maar niet te dichtbij, vereist het Covid-19-protocol), zijn teamgenoot Sebastian Vettel was minder alarmerend. Of fatalistischer; moeilijk om emoties op een gezicht te lezen als het gemaskeerd is.

« Na de tests in Barcelona leek het ons duidelijk dat we niet in de wedstrijd zaten, verklaarde de Duitser, die de zal verlaten team aan het einde van het jaar. In Australië wilden we graag zien of onze twijfels terecht waren of niet. Dat is hier in zekere zin nog steeds het geval.

Er zijn dit seizoen nog veel onduidelijkheden, we weten niet eens het exacte aantal races. Wij zullen altijd ons best doen en de ontwikkelingen zo snel mogelijk op gang brengen. De jongens in de fabriek werken hard.

Er was gewoon niet genoeg tijd om het nieuwe pakket hier te krijgen. De timing is erg krap sinds de heropening van de Maar de Hongaarse Grand Prix vindt over twee korte weken plaats . 

Het komt zelden voor dat een topteam zo vroeg toegeeft dat het in zijn ontwikkeling is afgedwaald. Dus een gigantische bluf of crisiscommunicatie om de situatie alvast onschadelijk te maken? Eerste antwoorden op vrijdag met vrije training.