Vibrator buiten Parabolica verwijderd na crash van Peroni

Michael Masi, FIA-racedirecteur, reageerde onmiddellijk. In de nasleep van het spectaculaire ongeval van Alex Peroni tijdens de hoofdrace F3werd besloten om de buisvormige stoeprand buiten de Parabolica, de laatste ultrasnelle bocht van het circuit van Monza, te verwijderen. Een ingreep die de start van de derde vrije training van de Italiaanse Grand Prix vertraagde.

De Campos Racing-coureur vertrok op de vastgeschroefde worst, ging wijd in de legendarische bocht en raakte van achteren de stoeprand. De Australiër voerde vervolgens verschillende spins in de lucht uit voordat hij zeer zwaar op een muur van banden en tegen een hek viel. 

Door een wonder kon Peroni uit de zijne ontsnappen auto en er kwam geen maarschalk om het leven bij het ongeval. Na een bezoek aan het medisch centrum werd de jonge hoopvolle naar het ziekenhuis gestuurd voor aanvullende onderzoeken. Verschillende coureurs, alle kampioenschappen samen, hadden al snel kritiek op de beslissing om een ​​circuit met een dergelijk vibratorconcept in de Parabolica goed te keuren. 

« De persoon die besloot een vastgeschroefde worst aan de buitenkant van een snelle bocht als de Parabolica te plaatsen, heeft nog nooit in zijn leven competitief gereden, tweette de specialist inUithoudingsvermogen Oliver Jarvis. Het is de hoogste tijd om grind en gras toe te voegen. Het was een tijdbom . 

Bedenk dat er in 2014 buiten de ultrasnelle bocht een strook asfalt is toegevoegd om fietsers tegemoet te komen. Jason Plato, tweevoudig BTCC-kampioen en Britse toerwagenlegende, was zelfs nog virulenter in zijn kritiek op het federale orgaan. 

« Ik kan niet geloven dat de FIA ​​de beslissing heeft geaccepteerd om dit soort trillingen bij de uitgang van de Parabolica te plaatsen, reageerde hij. Wat gebeurt er in hun hersenen? Je moet echt gek zijn om zoiets gevaarlijks te doen. Holy shit, zeg me dat het niet waar is . 

Jack Aitken, piloot van Formule 2 en lid van de Renault Sport Academy, dat afgelopen zaterdag de pijn had van het verlies van Anthoine Hubert op Spa-Francorchamps, drong op zijn beurt aan op voorzichtigheid. 

« Voordat mensen overhaaste conclusies trekken en vibrators erg gevaarlijk noemen, lijkt het erop dat het buisje is losgeraakt. merkte de Brit op. Uiteraard moet de situatie worden geanalyseerd, maar laten we niet vergeten dat de mensen bij de FIA ​​hard werken om de veiligheid te bevorderen en de juiste beslissingen te nemen. En het is een heel moeilijke oefening. Ik ben blij om te zien dat het goed gaat met Alex .