Het Dual Axis Steering-systeem zal in 2021 niet worden goedgekeurd

De technische ontdekking die zoveel stof doet opwaaien in de paddock van Barcelona zou daarom kortstondig moeten zijn, net als de potentiële voordelen ervan. Zoals aangegeven op de officiële website van de F1, Tweeassig beheer geïnstalleerd op de Mercedes W11 zou in 2021 geen regelgeving meer moeten zijn, als onderdeel van de verwachte grote technische verandering.

Het technisch reglement van 2021, dat eind 2019 op de FIA-website werd gepubliceerd, vermeldt in artikel 10.5.2 een sectie met betrekking tot het stuursysteem: “de heruitlijning van de stuurwielen, zoals gedefinieerd door de positie van de binnenste bevestiging van de betrokken ophangingselementen die op een vaste afstand van elkaar blijven, mag alleen worden gedefinieerd door een monotone functie van de rotatie van een enkel stuurwiel. »

De beweging van voren naar achteren van het stuur, zoals te zien op de boordcamera’s van de bestuurder Mercedes valt daarom niet onder deze definitie.

Genoeg om een ​​dergelijk systeem, als het toevallig is, slechts voor één seizoen toe te staan de FIA ​​vond niets om over te klagen. Zie ook als de andere teams zich bij de ontwikkeling komen betrekken van een dergelijke oplossing voor de loop van de campagne van 2020.