De terugkeer van Imola beloont volgens de ACI het werk dat het circuit heeft verricht

Van de laatste Grand Prix F1 betwist in 2006, en die de overwinning zag van Michael Schumacher en FerrariMet de aankondiging van de terugkeer van het Enzo e Dino Ferrari-circuit op de F1-kalender voor 1 november zijn veertien jaar verstreken.

Een periode waarin het transalpijnse circuit zware renovatiewerkzaamheden onderging en een ontmoetingsplaats bleef voor een aantal kampioenschappen, met name deELMS, en de belangrijkste Italiaanse series. Maar de ‘comeback’ van de F1 bevestigt op het hoogste niveau alle inzet van de managementteams om van Imola een aantrekkelijk circuit te maken.

© DPPI

“Het is een belangrijke stap en een sterke erkenning van de organisatorische kwaliteiten en de geschiedenis van de Italiaanse autosport. commentaar Angelo Sticchi Damiani, voorzitter van de Automobielclub van Italië.

Het besluit van de FIA ​​en de F1-organisatoren om, na die van Monza en Mugello, een evenement op het Enzo e Dino Ferrari-circuit op de kalender van 2020 op te nemen, is een verdere bevestiging van de kwaliteit van het werk dat de ACI de afgelopen jaren heeft verricht. de jaren.

Uiteraard is deze beslissing ook een erkenning van de geschiedenis van het circuit van Imola, dat fundamentele bladzijden heeft geschreven voor het epos van de Formule 1. Een buitengewoon rendement dat de technische kwaliteiten van de structuur en de grote vaardigheden van degenen die er jarenlang hebben gewerkt, beloont. '

Comme les Etats-Unis en 1982, avec Long Beach, Detroit et la piste dessinée sur le parking du Caesars Palace de Las Vegas, l'Italie pourra se targuer d'accueillir trois courses en 2020, une situation donc presque inédite à ce niveau de competitie.

“Dit is een absoluut record voor ons land dat de hoge kwaliteit van de autosport in ons land bevestigt. Damiani vervolgt. In feite zijn we de enige ter wereld die drie circuits hebben die zijn goedgekeurd voor het organiseren van F1-races, waarbij Monza, Mugello en Imola, en twee andere, Vallelunga en Misano, zijn goedgekeurd voor testen. »

Om het geluk voor de fans compleet te maken, hoeft Ferrari alleen nog maar één van de drie races te winnen. Dat is een heel ander verhaal, maar recente interne veranderingen bij de Scuderia zouden mogelijk kunnen leiden tot een terugkeer naar de vorm van de SF1000's aan het einde van de zomer en de herfst. Reactie op schema.