Het ongevallenonderzoeksrapport van De Villota onthuld

Maria de Villota probeerde haar tegen te houden auto op 3 juli 2012 toen het een vrachtwagenlift raakte tijdens een testsessie uitgevoerd door Marussia op Duxford Airfield (Groot-Brittannië).

Het rapport is opgesteld door de Health and Safety Executive (Health and Safety Office), verantwoordelijk voor het onderzoeken van ongevallen op de werkplek, heeft enkele details onthuld Het ongeluk van Maria de Villota, overleed op 11 oktober 2013 aan de neurologische gevolgen van haar verwondingen.

Het rapport, dat met name wordt geciteerd door de BBC, heeft dat met name vastgesteld Maria de Villota had geen instructies ontvangen met betrekking tot het stoppen van de auto en de versnellingsbakverhoudingen die tijdens deze procedure moeten worden gebruikt. De voorwielen blokkeerden bij het remmen en het motortoerental bleef op 4100 tpm om schade te voorkomen, wat de bestuurder stoorde die vanwege veiligheidsoverwegingen zonder succes probeerde terug te schakelen.

Marussia F1 Het team werd niet verantwoordelijk gehouden voor het ongeval, hoewel uit het HSE-rapport bleek dat de hoogte van de lift een risico op letsel met zich meebracht. De familie van het slachtoffer behoudt zich het recht voor om een ​​procedure te starten.